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回复 久而旧之。 2013-10-14 23:31 发表在 260楼 的内容:
回复 红尘有您 2013-10-24 13:47 发表在 261楼 的内容:
【原帖由卡车yi生于2013-05-05 13:22:14发表在顶楼】 本帖最后由 卡车yi生 于 2013-5-5 13:35 编辑 今年上海车展欧曼GTL雷萨泵车前两轴使用的385宽胎让我惊讶了一下,相比车展上俗气的铝合金轮毂更吸引人的眼球。 转向轮使用胎面这么宽的轮胎在国外已经很流行;高速行驶时稳定性更好。 但是国内厂家根本就没见到有这样的轮胎可以选装,自己改装技术到不到位先不说,改变轮胎的尺寸在路上免不了被交警找麻烦。 在港车上面我目前也只见到过一次使用385mm宽胎的车型。 在港车上面不流行385mm宽胎,但是流行一种特殊的钢圈。例如图中这辆MAN,轮胎使用的还是常见的295/80R22.5轮胎,整个轮子的造型看上去和385mm宽胎很难区分出不同之处。 这就是钢圈的功劳,这种钢圈的结构和普通钢圈相比就是轮辋和幅板的连接位置发生不同。 装这种钢圈不需要对车辆经行任何改变或改装,轮辐依然是在原来的位置,只是轮辋的位置往外移,使两个轮胎之间的距离增大了,车辆行驶自然更稳定。(这种钢圈只适用于真空胎和转向轴) 前段时间我在深圳特意观察了一下,受港车影响,使用平口钢圈的车已经不少。车型也涵盖非常多。 从杰狮开始,使用平口钢圈更有欧范 很常见的295/80R22.5轮胎 附近的另一辆杰狮,从侧面看不是很明显,走近细看就知道是平口钢圈。 使用的是12R22.5轮胎,证明了这种钢圈的适用轮胎不止一种。 东风紫罗兰也赶一把潮流,装上了平口钢圈。 和上面的杰狮一样使用12R22.5轮胎 平口钢圈从侧面看和385mm宽胎使用的没多大区别,一看轮胎的宽度就现出原形。 江淮格尔发使用平口钢圈,和旁边的天龙使用普通钢圈的轮胎对比一下。 造型美观。 共和国长子解放J6不甘落后 普利司通12R22.5轮胎 一辆新买的J6已经装上了平口钢圈,特别精神 米其林12R22.5真空胎 白色的J6钢圈是蓝色的,透露的消息告诉我们平口钢圈的颜色不是那么单一。 天龙当然也是有的 紫罗兰,尽管使用了平口钢圈,还是能再安装护罩。旁边的沃尔沃也是使用平口钢圈。 看了上面的一些图片,充分证明了平口钢圈对车型没有要求的事实,而且价格和普通钢圈相比并不贵,问了一位车主,价格大概是450元一个。 优点: 1.稳定性好(据上图中紫罗兰旁边那辆沃尔沃车主介绍,路面潮湿的雨天比使用普通钢圈的车辆稳定许多,不发飘。) 2.美观(我个人已经爱上了这种造型的钢圈) 3.对于前轴吃胎有一定的缓解作用。 缺点: 1.购买困难(大部分地区没有) 2.只能在转向轮上使用,不能和后面的驱动轮混用。 好东西大家会得到大家的认可,发此贴的目的就是希望大家能够对平口钢圈有一个认识,有条件的可以为自己的车装上试试。欢迎大家在本帖中交流,知道更多的卡友可以说出来让大家学习一下。 欢迎投票! 理性回复,希望不要灌水!
回复 罂粟花 2013-11-9 12:22 发表在 262楼 的内容:
回复 蜘蛛 2014-2-13 01:33 发表在 263楼 的内容:
chambeo 2013-5-6 08:42发表在 44楼 应叫“小偏距轮辋”而不是“小偏距轮毂”、“螺栓孔分布圆”而不是“分度圆”;从受力状况来看小偏距的承载能力更强一点,但不会太多;小偏距会加大前轮距70mm左右,车辆通过性明显变差;公告上有前轮距这个参数,所以上户时也会有麻烦。 以上,欢迎拍砖。
回复 路过不行啊 2014-2-13 14:01 发表在 264楼 的内容:
chambeo 2013-5-6 10:33发表在 62楼 衡量车辆通过性有一个指标是“横向通过半径”,轮距加大的同时显然横向通过半径变大了,再直白点说:假如路宽是2000mm,前轮距是3000mm的车能过去吗?
回复 路过不行啊 2014-2-13 14:11 发表在 265楼 的内容:
鲁16老黑 2013-5-6 11:01发表在 65楼 jj会查你改变前轮轮距
回复 路过不行啊 2014-2-13 14:11 发表在 266楼 的内容:
路过不行啊 2014-2-13 14:01发表在 264楼 轮距增加70mm,通过性明显变差?7厘米啊
回复 chambeo 2014-3-5 11:22 发表在 267楼 的内容:
路过不行啊 2014-2-13 14:11发表在 265楼 不能这么简单的看这个事。横向通过性不只是跟前桥轮距有关,也跟后桥轮距有关。照你这么说肯定得去前轮轮距与后轮轮距的大值。前轮轮距增加70mm也就是7厘米基本不影响通过性。
回复 chambeo 2014-3-5 11:25 发表在 268楼 的内容:
回复 米韩 2014-3-7 20:45 发表在 269楼 的内容:
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