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110# 110#
发表于 2013-5-6 16:21 | 只看该作者
的确是好东西


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111# 111#
发表于 2013-5-6 16:22 | 只看该作者
【原帖由卡车yi生于2013-5-5 13:22发表在顶楼

今年上海车展欧曼GTL雷萨泵车前两轴使用的385宽胎让我惊讶了一下,相比车展上俗气的铝合金轮毂更吸引人的眼球。

转向轮使用胎面这么宽的轮胎在国外已经很流行;高速行驶时稳定性更好。
但是国内厂家根本就没见到有这样的轮胎可以选装,自己改装技术到不到位先不说,改变轮胎的尺寸在路上免不了被交警找麻烦。
在港车上 ...


这款轮毂 特帅 希望能完全推广和普及 呵呵

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112# 112#
发表于 2013-5-6 16:25 | 只看该作者
【原帖由卡车yi生于2013-5-5 13:22发表在顶楼

今年上海车展欧曼GTL雷萨泵车前两轴使用的385宽胎让我惊讶了一下,相比车展上俗气的铝合金轮毂更吸引人的眼球。

转向轮使用胎面这么宽的轮胎在国外已经很流行;高速行驶时稳定性更好。
但是国内厂家根本就没见到有这样的轮胎可以选装,自己改装技术到不到位先不说,改变轮胎的尺寸在路上免不了被交警找麻烦。
在港车上 ...

不要盲目认为欧洲卡车上使用的都是最好的,要适应沟内的道路才行

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113# 113#
发表于 2013-5-6 16:30 | 只看该作者
轮胎的侧偏刚度增大。。。我不是什么卖轮辋的,本人学渣一枚,匿了。。。。。。

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114# 114#
发表于 2013-5-6 16:30 | 只看该作者
【原帖由山今小子于2013-5-6 13:13发表在89楼



混帐   !!   那来改善  人云亦云  除非你将爱车的两组前弹簧片 向外改宽罢

用车20多年 翻查车队档案纪录  用宽胎并没出现你所说的情况  

出现我早前所说的情况倒多的是

你是卖轮圈的吗  ??

小的也是靠车吃饭的  说的都是实话  忠言逆耳   钱要用有必要的的地方  

说话可能会影响人家找饭吃  无奈无奈 ...


轮胎的侧偏刚度增大。。。我不是什么卖轮辋的,本人学渣一枚,匿了。。。。。。

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115# 115#
发表于 2013-5-6 16:42 | 只看该作者
【原帖由最ai重卡于2013-5-6 13:04发表在85楼

采用宽断面的轮胎对车辆悬架系统的抗侧倾能力有很大的提升,从而可以改善汽车的操纵稳定性


是很小的提升

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116# 116#
发表于 2013-5-6 17:02 | 只看该作者
【原帖由白马多吉于2013-5-6 14:43发表在100楼】只有深圳有卖吗。
这个去当地卖钢圈轮胎的地方问一下。

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117# 117#
发表于 2013-5-6 17:04 | 只看该作者
台湾很常见啊!

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118# 118#
发表于 2013-5-6 17:06 | 只看该作者
【原帖由卡车yi生于2013-5-5 13:22发表在顶楼

今年上海车展欧曼GTL雷萨泵车前两轴使用的385宽胎让我惊讶了一下,相比车展上俗气的铝合金轮毂更吸引人的眼球。

转向轮使用胎面这么宽的轮胎在国外已经很流行;高速行驶时稳定性更好。
但是国内厂家根本就没见到有这样的轮胎可以选装,自己改装技术到不到位先不说,改变轮胎的尺寸在路上免不了被交警找麻烦。
在港车上 ...



psb (3).jpg

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119# 119#
发表于 2013-5-6 17:13 | 只看该作者
宁愿换个加宽前桥也不去冒险

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