剑指高端重卡启程彩云之南

我爱重卡大马力 · 发表于 2013-5-3 16:35

怎么个高端？劳驾把配置详细发一下才有说服力啊。。。。。

爱吃榴莲 · 发表于 2013-5-3 22:29

云南也有C7了哈，云南司机们很凶哦，啥时候上牌？看看废气制动在云南能使住吗？

灵骨 · 发表于 2013-5-4 10:04

顶一个，先

huofengwyd · 发表于 2013-5-4 20:11

好车，顶起。

巴萨动力 · 发表于 2013-5-7 11:35

【原帖由我爱重卡大马力于2013-5-3 16:35发表在10楼
】
怎么个高端？劳驾把配置详细发一下才有说服力啊。。。。。

符合欧洲卡车驾驶室强度标准ECE R29德国曼四点悬浮带三档天窗驾驶室,气囊座椅，高低及阻尼可调，带腰部，背部，两侧支撑可调阻尼气垫，座椅仰角可调，坐垫可前后调节。电动后视镜电加热。MP5娱乐系统。感应灯光（在进入隧道时，不用手动开灯，灯光会自动感应开启）。驾驶室人性化程度高。
曼MC11发动机。动力强劲。缸体蠕墨铸铁（只有少数高端车型采用）。换油里程六万公里，B10寿命150万公里。
ZF16档全同步器变速箱，操作轻便，堪比轿车，带来超凡驾乘乐趣。确保100万公里无大修。
曼MCY驱动桥，标配SKF免维护轴承单元，制动蹄间隙自动调整，润滑系统带有油滤器。确保100万公里无大修。

巴萨动力 · 发表于 2013-5-7 11:42

【原帖由巴萨动力于2013-5-7 11:35发表在14楼
】

符合欧洲卡车驾驶室强度标准ECE R29德国曼四点悬浮带三档天窗驾驶室,气囊座椅，高低及阻尼可调，带腰部，背部，两侧支撑可调阻尼气垫，座椅仰角可调，坐垫可前后调节。电动后视镜电加热。MP5娱乐系统。感应灯光（在进入隧道时，不用手动开灯，灯光会自动感应开启）。驾驶室人性化程度高。
曼MC11发动机。动力强劲。缸 ...

变速箱16万公里或者12个月换油，驱动桥10万公里或10个月换油
另外：装配美国韩瑞森橡胶悬架，使用成本极低，节省更换钢板费用。

骑着王八去赶集 · 发表于 2013-5-7 12:05

见到真车了，的确比T7要高端

巴萨动力 · 发表于 2013-5-7 12:09

【原帖由爱吃榴莲于2013-5-3 22:29发表在11楼
】
云南也有C7了哈，云南司机们很凶哦，啥时候上牌？看看废气制动在云南能使住吗？

感谢关注。五月十五日左右应该能完成手续，投入运营后会将采集到的数据共享给各位。

@SITRAK · 发表于 2013-5-7 12:52

美很。。。。。。。。。

卖车买Babymilk · 发表于 2013-5-7 13:48

【原帖由爱吃榴莲于2013-5-3 22:29发表在11楼
】
云南也有C7了哈，云南司机们很凶哦，啥时候上牌？看看废气制动在云南能使住吗？

用的成，这个排气制动在这里是久经考验的，杠杠的

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拥有卡车之家车标

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