如何防止自卸车撞桥 大家都来出谋划策

micheallm

我现在的自卸都是两个开关的，一个是气动控制取力器，一个是油控，控制油管的，升斗要开两个开关，在电控制气动开关再接上一个像转向灯的闪光器，一开就闪红灯，

黑桃A

安一个四通换向阀在子梁上面，把断气刹管道串接在上面，使它顶起来后就相当于使用了断气刹一样

yinhuile

加个锁止就搞定

想要卡车

那样的事情 可能是 忘了 放斗 或者是 前进过程中 无意动了 取力器开关 才会导致的 前者加报警装置 后者嘛 就是把取力器 控制阀 多加一个 只有两个一起开动 才能 起斗 单开一个 是不能 起斗的

梅赛德斯

在车厢顶起的梁上跟车架交接的地方装个行程开关，在驾驶室里装个指示灯显眼处成本低，又能看到，就是发动机的机油报警灯情况一样的。

K'

先加强驾驶员的教育

大隐于市

拿油走人！

奔放的小青年

我的瑞沃就有   一取力了要么就是箱子起来了报警器就在香  这东西很是不错

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【原帖由cfc于2010-8-4 11:10发表在顶楼】
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这样的事故大家肯定经常见到，大家一起来出谋画策，看看谁出的主意最好，能够彻底解决这类问题。

要求：
1  要简单可实行，别搞什么声光电之类的，不可靠。 ...

呵呵，这个东西在我们莱钢汽运公司的全部自卸车上都装了。

由于在钢铁厂内部运营的很多都是自卸车，而厂区内有相当多的煤气输送管道和高压蒸汽输送管道和道路立交，一旦发生自卸车冒顶事故后果是相当严重的。在之前就曾经出现过。

因此，莱钢的自卸车安装了相应的报警装置。结构也很简单。最早的就是一个行程开关。当车厢落到底部后，行程开关处于断开状态。驾驶室内的声光报警装置断电。一旦车厢升起，驾驶室内的声光报警装置开始工作。提醒司机注意。

后来使用电感式接近开关。非接触式的，比行程开关的使用寿命更长。成本也很低。改装一部车也就不过百元的成本。从使用情况来看，在钢厂高温多粉尘的情况下，工作也十分可靠。

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【原帖由cfc于2010-8-4 12:47发表在8楼】
斗子上拉个绳子，让绳子拉着一快布，如果举升起来，布就把前窗挡上了，这样不放下来就开不了了  哈哈

有时自卸车在卸货时货箱完全举升后车内货物并不能完全卸空，需要车子在货箱举升状态下向前行驶一小段距离后才能把货物卸空。有时还需要配合车辆的急刹车把货物甩空，因此，采用升箱后限制车辆移动的办法是无法适应实际工况的。