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150# 150#
发表于 2010-8-9 19:41 | 只看该作者
再大梁和大箱间装个开关就像排气制动的离合器踏板开关,再接个蜂鸣器,20元搞定!

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151# 151#
 楼主| 发表于 2010-8-10 13:31 | 只看该作者
【原帖由相爱一生于2010-8-6 11:05发表在119楼】
把取力器改一下,改成和油罐车的一样,挂上油泵的取力器后,车子挂不上档,就是挂上档,也呼啦响,
在变速箱那块改改应该就可以了。


油罐车不了解  你给讲讲

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152# 152#
发表于 2010-8-10 13:49 | 只看该作者
本帖最后由 相爱一生 于 2010-8-10 15:29 编辑
【原帖由cfc于2010-8-10 13:31发表在152楼】


油罐车不了解  你给讲讲

具体构造我也不是太了解,我这三台油罐车,两台加油车,一台油品运输车,都带抽油、卸油用的油泵,大油罐车抽油和小加油车加油所用的油泵动力,都是来自变速箱旁边的取力器。取力器构造应该和翻斗车的差不多,但是,你在移动车辆时间取力器不摘掉(不关闭)的话,挂不上档,就是强行挂上档了,换挡也不顺,挂档时间刺啦(打齿轮的声音)。
翻斗车的液压顶的取力器如果设计的和油罐车的取力器的构造一样的话,司机应该不会忘记落大箱的。
修变速箱时间没太注意里面的构造,如果有机会拍张照片你看看。
下午我看看能不能找个手机拍张外观图。
图像348.jpg 图像349.jpg 取力器 取力器控制开关(电磁阀) 油泵传动轴 取力器

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153# 153#
发表于 2010-8-10 15:40 | 只看该作者
【原帖由cfc于2010-8-10 13:31发表在152楼】


油罐车不了解  你给讲讲

这个取力器是是有电磁阀控制的,右边那个细线是气管,电磁阀控制进气开关,也就是控制取力器。取力器内部构造只有修车了再发图片给你,
打车是电磁阀控制的,小车是手动(拉线控制)的。



手动取力器(小加油车上的)

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154# 154#
发表于 2010-8-12 16:38
该回帖已删除

155# 155#
发表于 2010-8-15 08:41 | 只看该作者
自己操心是最重要的~~!

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156# 156#
发表于 2010-8-15 09:36 | 只看该作者
现在应该没事了吧  都改进了

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157# 157#
发表于 2010-8-25 22:52 | 只看该作者
现在的车都改进了的吧 ? 是不车好还是司机马虎呢?这个应该思考!!!!!!!!!!!!!

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158# 158#
发表于 2010-8-30 17:17 | 只看该作者
【原帖由303969257于2010-8-4 11:45发表在2楼】
现在的自卸不是没关取力器,就算有档也走不了啊。油缸工作是靠取力器,我想应该从取力器上下手吧。



正解

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159# 159#
发表于 2010-9-6 07:34 | 只看该作者
在大梁和车斗之间安个限位警报。

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