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420# 420#
发表于 2013-4-25 14:54 | 只看该作者

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421# 421#
发表于 2013-4-25 20:03 | 只看该作者
哇   好车哦    羡慕

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422# 422#
发表于 2013-4-25 20:29 | 只看该作者
支持下!联合不错!

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423# 423#
发表于 2013-4-25 21:16 | 只看该作者
【原帖由卡车之家-杨少于2013-4-19 14:44发表在56楼

NND    收费站的磅越来越不好过更何况我跳磅还不行

河南我收了1430     解放1390     天龙1460

还是我哥会跳啊     天龙基本不跳磅    因为我叔不会   哈哈



解放跳磅技术好还是拉的轻

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424# 424#
发表于 2013-4-25 21:17 | 只看该作者
【原帖由卡车之家-杨少于2013-4-19 14:59发表在67楼

可奇迹最终还是出现了

在临湘吃饭过后一直到湖南的宜章加满    路程约为450公里上下

我天天老跟别人说我的很节油    经过在湖南临湘加油的情况看不是很明显啊

但加油过后我还是很满意了    在此感觉联合在山区还是比平路节油多了

我加了1178    解放1500     天龙1348   

这样综合下   他们都感觉我的还是很 ...



三个人开的不能太说明怎么回事 我是锡柴的用户也是支持者.

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425# 425#
发表于 2013-4-25 21:18 | 只看该作者
【原帖由卡车之家-杨少于2013-4-19 15:13发表在78楼

我在河南平路试过用12档跑900转65码不会脱档
1512176



低转大扭是K12机器的优势

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426# 426#
发表于 2013-4-25 21:19 | 只看该作者
【原帖由狂扁公路鬼于2013-4-19 15:22发表在81楼

论坛很多J6的托 说如何如何省油,看楼主的贴很明显J6费油,天龙420的都不J6的380的省油 什么概念?



J6 没有380只有390 我只能这么说 锡柴390机器比DCI420省油!至于装配到车上 变数太多 配置 个人操作 车况 轮胎 风阻 等等.....不好说!

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427# 427#
发表于 2013-4-25 21:20 | 只看该作者
【原帖由western于2013-4-19 17:13发表在104楼




哥们 j6是390的  后桥肯定是4点多的  天龙联合是420的 后桥是3点多的    只能这样说 车子配置不一样 司机不是一个人油耗不一样也是正常 就算把这个联合给你开 恐怕你开的油耗和楼主的又不一样了吧



理论上来说 他的6K12 420 低转大扭 比6DM2 390省一些..新6DM2 420 最大扭2100 联合的貌似2200吧

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428# 428#
发表于 2013-4-25 21:21 | 只看该作者
【原帖由解放90后于2013-4-19 19:40发表在132楼




我喜欢联合的车,圆了咕咚的看了心情就好,J6直角太多,天龙前倾秀气不好看,联合平地板460马力,可惜了不是第一了,第一被红岩结实抢去了,科硕13升480马力,联合才460呀,加油呀联合,13升气体机460马力加尿素罐,哈哈欧6排放,全车盘刹,全车镁铝,全车真空胎,全车气囊悬挂,全车大单胎,侧裙板挡泥板工作走台,全 ...



解放有460 500 联合有560

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429# 429#
发表于 2013-4-25 21:23 | 只看该作者
【原帖由z100310d于2013-4-19 21:13发表在157楼





三个车又不同配置而且j6还是390的。



沃尔沃610车货不超55比他们三个都省油...看最近的十大

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