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20# 20#
发表于 2013-4-16 19:03 | 只看该作者
随着大排量的发动机装配新车上 ,以后的潍柴我相信不会像现在市场占有率了, 只要以后的售后跟上 红岩定会超过其他品牌

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21# 21#
发表于 2013-4-16 19:04 | 只看该作者
对了这样的配置 加上法士特变速箱 价格也不低吧

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22# 22#
发表于 2013-4-16 19:06 | 只看该作者
直播占座。。。可以详谈。。。。。。

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23# 23#
发表于 2013-4-16 19:06 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-4-16 18:38发表在顶楼

自从红岩杰狮系列产品上市之后,在市场上面的销量一直是不温不火,按照道理来说,引进欧洲同步的驾驶室和发动机技术,在加上红岩原有的底盘和车桥,应该是一款性价比很高的重卡产品,深究其原因,一方面是上汽红岩和依维柯在合资初期,因为文化的差异遇到一些问题,使得很多反馈的问题要经过很长时间的讨论才能够最后解决。 ...



这回我也赶上了

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24# 24#
发表于 2013-4-16 19:07 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-4-16 18:38发表在顶楼

自从红岩杰狮系列产品上市之后,在市场上面的销量一直是不温不火,按照道理来说,引进欧洲同步的驾驶室和发动机技术,在加上红岩原有的底盘和车桥,应该是一款性价比很高的重卡产品,深究其原因,一方面是上汽红岩和依维柯在合资初期,因为文化的差异遇到一些问题,使得很多反馈的问题要经过很长时间的讨论才能够最后解决。 ...



我来了先顶再看

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25# 25#
发表于 2013-4-16 19:09 | 只看该作者
前排观看直播!!!!顶!!!

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发表于 2013-4-16 19:09 | 只看该作者


红岩杰狮C100,马力400PS,扭矩1600N.M是科索9系列发动机中输出动力最高的一款,为这款8X4底盘提供了充裕的动力。

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发表于 2013-4-16 19:10 | 只看该作者


依维柯技术驾驶室,外形高大空间宽敞。

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28# 28#
发表于 2013-4-16 19:10 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-4-16 18:44发表在5楼

1507734

目前为止马力最为强劲的红岩杰狮车型
480PS,2200N.M,这个数据在目前国产在售的车型当中,独占鳌头,而且13L发动机就是未来红岩杰狮作为主力配置来冲击市场!


你这让6K12-420   2200N.M情何以堪。。。

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29# 29#
发表于 2013-4-16 19:11 | 只看该作者


第一次见到了装车的科索13发动机,体积庞大,环卫车上面的科索9发动机和这个完全没有可比性。

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