望仔第四季——昔日经典，LIAZ利亚兹的那些事(多图直播ing。。。。)

仰望 · 发表于 2013-4-13 13:57

斯柯达706RT使用的柴油机也是706R使用机型的改型，可惜这时候发动机还没有个确定的型号，就好比我们说解放10B的发动机就是CA10B型一样。此后，ML型发动机开始出现，RT也就被MT取代了。

这台直列六缸柴油机采用的也是机械泵直喷、涡流燃烧室，缸径125毫米、行程160毫米，排量为11.78升，1900转/分时输出最大功率160马力。扭矩方面，柴油机当然有优势，1200转/分时即能达到约680牛/米的峰值扭矩，这台发动机比以往R型使用的发动机要可靠得多，自然也是这辆车的魅力所在。

仰望 · 发表于 2013-4-13 13:59

传动系方面，干式单片离合器和全同步的五前速变速箱将动力传到后轴，但是半轴容易断，似乎是706RT从娘胎里就有的毛病。制动分为两部分，一部分是压缩空气制动，另一部分是发动机制动，因为发动机本身排量比较大，所以在缓坡和平路上使用发动机制动就有很好的效果。这车的手刹大家很熟悉，棘轮式的，停车需要拉个四五下。

仰望 · 发表于 2013-4-13 13:59

仰望 · 发表于 2013-4-13 14:03

706RT 自卸车第一个图和第二个图注意看其后轴的变化！！！
PS：为啥后轮前不加个挡泥板呢？

肯定会有人把该车和IFA W50搞混！

仰望 · 发表于 2013-4-13 14:07

对比下差别还是很明显的！！！

仰望 · 发表于 2013-4-13 14:10

牵引车头和全挂车！！！

排气管是从旁边伸出来的！！！

仰望 · 发表于 2013-4-13 14:23

706MT MS系列

仰望 · 发表于 2013-4-13 14:25

左边那一排三个开关是做什么的，方向盘变成两幅的了另外点火钥匙貌似在方向盘左边哦

仰望 · 发表于 2013-4-13 14:27

仰望 · 发表于 2013-4-13 14:33

该车的前面已经有了LIAZ的logo，而且貌似自卸车车前左边有个照向一边的镜子，其他车型则没有，这个和IFA车上的一样。

后面拖得那个挂可真实长啊！！！

这车厢加高的可不低啊干大载么！！

挂车后面的那个梯子设计很不错

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