不合理又能怎么样

A扬帆起航

我虽然没有在货运平台上找货，但是现在的运费行情也是冲击了我的固定业务，我相信很多有固定业务的司机都有危机感了，我也是其中一个，我虽然不在货运平台上找货，但是我们毕竟是卡车司机，与卡车司机交流总有话题，也听说对司机不平等的条约等等，咱们也不恨货运平台的诞生，网络时代，物竞天择，市场生存，只能怪我们这个行业从业者太多，当然，现在的运费跟是有关系的，网络透明化，网络抢单模式，与货主打电话问的权利都没有，像这种生意能达成协议吗？生意是双方沟通协商谈成的，而不是看文字而达成协议，但是现在你看文字的时间都不能太长，否则货已经下架了，你根本就看不到，导致卡车司机在货运平台上抢货，不管上面发的什么价格，手慢了，根本就抢不到，手机网速慢的也是抢不到，导致现在的运费是越抢越低，有些单子发不出去，可以加价，但是有些司机根本就没有给货主加价的机会，亏本价格都是秒抢，这运费能起来吗？

   关于这个货运平台冻结卡车司机一万元的运费，咱们也不知道前因后果，也不能妄加评论，只能说货运平台垄断了货运市场，每一项霸王条款都是针对司机，其实我也恨我们卡车司机是一盘散沙，现在是任由货运平台的宰割，货运平台只能说是一个中介，凭什么能收取运费，货运平台自己不养车，但是可以压榨所有的卡车司机，我虽然不用货运平台，但是现在的行情我也受到了极大的影响，现在好多运费，能够本钱就不错了，为什么亏本的价格要抱，我想想知道这是为什么？只能怪这些卡车司机太聪明，走，自己走的，让别人无路可走。

   货运平台就是一个黑心中介，挣着司机的血汗钱，而且每项款项都是偏向货主，如果司机投诉货主，需要好多好多的证据，就是你把证据收集齐全了，你也不一定能胜诉，因为我们是弱势群体，相反，如果货主投诉司机，根本就不需要什么证据，就几个文字就行了，可以直接封号，但是有些司机就是靠货运平台上接单，也害怕被封号，每个货运平台在各个短视频上都在宣传，只要你有车或者没有买车的，赶紧买车，赶紧注册某某货运平台，上面都是好货，导致误导了非常多的新手加入货运低价大军，这个我们阻止不了，我们可以阻止身边的认识的新手加入，我就成功阻止好几个了，总之一句话，货运平台不死，卡车司机不会有安宁之日，可惜卡车司机一盘散沙已经彻底，这个不得不服，反正我已经服了，我没有安装货运平台，我都服了。
   现在货运平台对卡车事件的每一项不平等的条约，不管他出的什么条约，现在卡车司机靠货运平台吃饭的，只能服从了，我就不一样了，我现在是宁愿不开货车，我也绝对不会在货运平台上找低价货，如果每一个司机像我这样硬气，有多少货运平台死不了，可惜凭我一己之力，那是不可能的，想卡车司机团结一心卸载货运平台，那是更不可能的，梦里都不可能，现实更不可能，有的司机拉着低价货，在骂运费太低，但是他好像一分钟不拉货，感觉家里就没有下锅的米，一分钟都不把车子停下来，就今年这行情，我最长的是一次停了12天没有动车，但我还是不安装货运平台找低价货，我也有生活的压力，低价货不挣钱，我为什么要跑车，我不如停在家里，人也不累，车子也不坏，我不是当代的活雷锋，我跑车我就要挣钱，不是我有固定业务，有底气，固定业务的危机感也太大，现在慢慢的熬吧，逐渐一批批的再开始淘汰了，退出货运从业者的会越来越多，不信咱们走着瞧。

旺仔

百世快递车模不错

冯建兴

哈哈，不合理也没办法

赣B88888

烟台117

1314czy

坚决不用货运平台。

乐仔cf2R

挣不挣钱，无所谓，哥喜欢开车

勇往直前

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韬钧

6666