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20# 20#
 楼主| 发表于 2013-4-9 17:52 | 只看该作者
【原帖由非羽于2013-4-9 17:39发表在10楼

楼主可以去当地经销商那里试驾一下,打火开两圈。


嗯。。。  新疆这边我问了 还没呢

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21# 21#
发表于 2013-4-9 19:31 | 只看该作者
【原帖由因果于2013-4-9 17:49发表在14楼



联合汽车,我哥们也有个   感觉不如大厂家的好吧


带缸内制动 ,虽然联合现在是小厂,但是他用心造车,在乎用户的感受,积极改善,以后会成大厂的

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22# 22#
发表于 2013-4-9 22:32 | 只看该作者
与德国曼技术的发动机同步,应该还行吧。

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23# 23#
发表于 2013-4-10 06:39 | 只看该作者
没问题重汽吃过亏,这回有曼的技术曼的监制应该不错

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24# 24#
发表于 2013-4-10 09:30 | 只看该作者
我想德国人也不想把在中国的名声毁在重汽吧

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25# 25#
 楼主| 发表于 2013-4-10 09:33 | 只看该作者
【原帖由进入卡车于2013-4-10 09:30发表在24楼

我想德国人也不想把在中国的名声毁在重汽吧


   这话我信!    过两天去一趟济南

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26# 26#
发表于 2013-4-10 09:53 | 只看该作者
【原帖由因果于2013-4-9 17:52发表在20楼



嗯。。。  新疆这边我问了 还没呢


这个车还是很适合高海拔地区用的,低转速大扭矩的发动机根据工况搭配合适的变速箱和后桥,要速度有速度,要动力有动力。关键是这个车连续爬坡能力很强,根本不用担心发动机开锅的问题。你可以看一下那个济南-昆明的帖子,后面提到发动机温度了 。这个发动机技术也是国内最领先的,目前德国也在用,国内的生产设备甚至比德国的都要先进。重汽的底盘是国内最可靠的+这个发动机,我认为HOWO T7H一出,其他国产品牌的车都要被秒了。


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27# 27#
发表于 2013-4-10 21:45 | 只看该作者
咱要个T5G就行了,拉煤

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28# 28#
发表于 2013-4-11 18:38 | 只看该作者
重汽375的 也是四气门吗

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发表于 2013-4-11 20:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由开车要漂移于2013-04-09 16:29:37发表在9楼】



重汽还真拿T7H当进口车用了啊,一般国产车也就用个七八年就废了,感觉这个口号有点吹
因为人家有信心所以敢打包票!其他品牌敢吗?

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