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80# 80#
发表于 2010-8-2 20:07 | 只看该作者
口水流了一茶杯

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81# 81#
发表于 2010-8-2 20:09 | 只看该作者
乖乖,这车真强大。。。。

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82# 82#
发表于 2010-8-2 20:35 | 只看该作者
不错那LZ感觉和奔驰比怎么样呢 

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83# 83#
发表于 2010-8-2 21:11 | 只看该作者
【原帖由haoxianliang于2010-8-2 20:35发表在85楼】
不错那LZ感觉和奔驰比怎么样呢 
你可以看前面的评论。

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84# 84#
发表于 2010-8-2 21:14 | 只看该作者
奔馳ACTROS最大的問題在於發動機缸徑大衝程小
大缸徑小衝程的發動機,爆發力肯定不行,所以爬坡會吃虧

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85# 85#
发表于 2010-8-2 21:19 | 只看该作者
【原帖由shunzhijie于2010-8-2 16:54发表在79楼】
说的很有道理。MAN的爆发力的确超过奔驰,奔驰提速真的很慢,这是L机与V机的一个区别,而且OM501LA声音不好听,不过奔驰有一个特点:当开启定速巡航后,如果实际速度超过巡航速度4公里以上,排气制动自动打开,并且自 ...

OM501LA或者OM502LA的缸徑比同等級別的競爭對手大,但是衝程小,這種構造發動機活塞慣性小,適合高轉速運轉,馬力大,但是低轉速下,由於衝程短,扭矩肯定偏小

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86# 86#
发表于 2010-8-2 21:23 | 只看该作者
【原帖由friedrich于2010-8-2 21:19发表在88楼】

OM501LA或者OM502LA的缸徑比同等級別的競爭對手大,但是衝程小,這種構造發動機活塞慣性小,適合高轉速運轉,馬力大,但是低轉速下,由於衝程短,扭矩肯定偏小
难道你也是戴姆勒公司的或者就是真北路SSSS店的?或者专修奔驰卡车的?

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87# 87#
发表于 2010-8-2 21:47 | 只看该作者
MANTGS28440 6*2牵引车售价95万...

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88# 88#
发表于 2010-8-2 22:21 | 只看该作者
楼主好福气啊!

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89# 89#
发表于 2010-8-2 22:43 | 只看该作者
95万米 幸福总是渴望不可及

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