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30# 30#
发表于 2013-3-30 21:26 | 只看该作者
j6 375 大泵 4;11  法士特 12带超速挡    济南西安,标载 油耗34——37 《货有时轻有时重点》  从不空挡滑行

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31# 31#
 楼主| 发表于 2013-3-30 21:27 | 只看该作者
【原帖由Pingan168于2013-3-30 21:24发表在29楼

上面说的是全程高速,跑市里就高了。


在高速上390的机器能跑出36个油,应该说车好,驾驶技术也好,你的性格更好,坏脾气跑不出好油耗来

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32# 32#
发表于 2013-3-30 21:27 | 只看该作者
【原帖由爱吃榴莲于2013-3-30 21:19发表在23楼




现在零号柴油7.3元,4元一公里合下来油耗54个油,锡柴机器是很省油的,你能跑到这个数你拉大载呀,80吨到100吨货能跑到这个油耗。



七十多吨货 前四后八自卸嘛

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33# 33#
 楼主| 发表于 2013-3-30 21:29 | 只看该作者
【原帖由林中野狼于2013-3-30 21:26发表在30楼

j6 375 大泵 4;11  法士特 12带超速挡    济南西安,标载 油耗34——37 《货有时轻有时重点》  从不空挡滑行


又是一个高手

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发表于 2013-3-30 21:31 | 只看该作者
【原帖由Pingan168于2013-3-30 21:17发表在22楼

我开的是J6 390 电喷,法士特12档箱无超迂档,桥速比4.11。1150一1250跑迈速表80左右,导航给出的速度比表大概慢5迈左右,跑哈尔滨至上海往返,平均油耗在30一36之间。下坡滑行,平路擎着油120O转恒速大概。车是十七米箱,车头有导流罩。



以应该是带超速挡吧?否则转速车速对不上啊!

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35# 35#
发表于 2013-3-30 21:32 | 只看该作者
【原帖由爱吃榴莲于2013-3-30 21:29发表在33楼



又是一个高手



我是13米高栏

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36# 36#
发表于 2013-3-30 21:38 | 只看该作者
【原帖由爱吃榴莲于2013-3-30 20:14发表在1楼

不上,先听大家说

1、你用的是什么车?油耗是多少?
2、你的驾驶习惯?
3、你是否喜欢高速滑行?
驾驶是习惯,那马力又怎么说呢?比如440马力的机子跑经济拉标载
人家也在35个内!
看了你的回复,人家390的能跑得省那你是觉得他是马力这么大烧这个油耗还是马力这么小竟然要烧那么大呢?我一点看不出你的意思!!!

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37# 37#
 楼主| 发表于 2013-3-30 22:04 | 只看该作者
【原帖由456123789.00于2013-3-30 21:38发表在36楼

驾驶是习惯,那马力又怎么说呢?比如440马力的机子跑经济拉标载
人家也在35个内!
看了你的回复,人家390的能跑得省那你是觉得他是马力这么大烧这个油耗还是马力这么小竟然要烧那么大呢?我一点看不出你的意思!!!


一般来说,同一个车型,在高速,在平均车速一样的情况下,马力越大油耗越大。如果是同一种型号的发动机,在同一车型同样的行驶条件下,440马力的车要比400马力的油耗略微大一些。

作为司机,一个受过良好驾驶培训的司机比一个新手在同等条件下油耗要省20%左右。作为一个有N年驾龄的司机,与其他驾龄差不多的司机比,油耗差在5%以内属于正常

如果一辆440马力的国产车,标载,高速,例如广州到北京,能跑出35个油来,估计他的水平绝对是高手中的高手。

我的个人理解,若不对,欢迎拍砖,但不要打仗

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38# 38#
发表于 2013-3-30 22:08 | 只看该作者
【原帖由爱吃榴莲于2013-3-30 22:04发表在37楼



一般来说,同一个车型,在高速,在平均车速一样的情况下,马力越大油耗越大。如果是同一种型号的发动机,在同一车型同样的行驶条件下,440马力的车要比400马力的油耗略微大一些。

作为司机,一个受过良好驾驶培训的司机比一个新手在同等条件下油耗要省20%左右。作为一个有N年驾龄的司机,与其他驾龄差不多的司机比, ...
就等你回复我的了!哈哈,你说的完全是纸上的!!我还以为车是你的呢......看来
是个书生?


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39# 39#
 楼主| 发表于 2013-3-30 22:12 | 只看该作者
【原帖由456123789.00于2013-3-30 22:08发表在38楼

就等你回复我的了!哈哈,你说的完全是纸上的!!我还以为车是你的呢......看来是个书生?

纸上的没用,各种车开多了再加上高手指点就明白不少道理,光读书不实践只能用来吹牛,光实践不总结只能自己受用。

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