【原帖由永春于2013-5-11 11:22发表在169楼】 假如t7配zf变速箱,6通道ABS,加液力缓速器,盘式带老米轮胎,豪华驾驶室,12档超速,600升油箱。JOST鞍座。电动后视镜(带加热)等其他都是标配,不知道这样算下来要多少钱了,能比C7少多少
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回复 爱吃榴莲 2013-5-11 20:33 发表在 170楼 的内容:
回复 卡车小胖 2013-5-12 18:42 发表在 171楼 的内容:
回复 卡车小胖 2013-5-12 18:46 发表在 172楼 的内容:
【原帖由卡车小胖于2013-5-12 18:42发表在171楼】 首先,t7只能选装国产ZF变速箱,跟C7的进口的没法比,其次俺照你这个配置来说,也得43万以上了,跟C7比也低不了多少。呵呵,购买C7有个前提是 购车用户保证年运输里程在18万公里以上,真要算油耗,出勤率等因素,C7虽然比T7贵一些钱,但是1年内就能弥补这个差价,以后更赚,这就是为什么高端车越来越多的原因,也是由于国内 ...
回复 永春 2013-5-14 16:06 发表在 173楼 的内容:
【原帖由永春于2013-5-14 16:06发表在173楼】 买C7还得有前提呀,头一回听说!其实C7比T7好很多,这是毋庸质疑的,就是价格有点高吧
回复 爱吃榴莲 2013-5-14 22:20 发表在 174楼 的内容:
回复 爱吃榴莲 2013-5-14 22:24 发表在 175楼 的内容:
【原帖由爱吃榴莲于2013-3-30 22:04发表在37楼】 一般来说,同一个车型,在高速,在平均车速一样的情况下,马力越大油耗越大。如果是同一种型号的发动机,在同一车型同样的行驶条件下,440马力的车要比400马力的油耗略微大一些。 作为司机,一个受过良好驾驶培训的司机比一个新手在同等条件下油耗要省20%左右。作为一个有N年驾龄的司机,与其他驾龄差不多的司机比, ...
回复 芜湖联合卡车 2013-5-14 23:07 发表在 176楼 的内容:
【原帖由爱吃榴莲于2013-4-2 22:05发表在123楼】 1482049
回复 蒋辉 2013-5-15 10:47 发表在 177楼 的内容:
【原帖由芜湖联合卡车于2013-5-14 23:07发表在176楼】 假内行,联合卡车一台6K12,480的,一台6K12,420的,在一个物流公司,装一样重一起出车,跑一样的路线一样的公里数,480的百公里节油2升。联合卡车越海示范线,苏州至广州,标载16米集装箱半挂6K12,420马力发动机,ZF12档AMT变速箱,油耗百公里不到33升。任何人不相信都可以去看。
回复 爱吃榴莲 2013-5-15 15:24 发表在 178楼 的内容:
【原帖由爱吃榴莲于2013-03-30 21:05:01发表在16楼】 好司机,340马力潍柴机不空挡滑行能跑出37个油真不错,我觉得坛子里没几个能用这个配置跑出37个油,如果有人说38个我也不信,如果说39个我才信。 为什么不能空挡滑行?
回复 韩锋 2013-5-16 23:32 发表在 179楼 的内容:
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