回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
170# 170#
 楼主| 发表于 2013-5-11 20:33 | 只看该作者
【原帖由永春于2013-5-11 11:22发表在169楼



假如t7配zf变速箱,6通道ABS,加液力缓速器,盘式带老米轮胎,豪华驾驶室,12档超速,600升油箱。JOST鞍座。电动后视镜(带加热)等其他都是标配,不知道这样算下来要多少钱了,能比C7少多少


假如T7配德龙底盘,斯堪尼亚驾驶室,不知道这样算下来要多少钱

回复 | 使用道具 举报

171# 171#
发表于 2013-5-12 18:42 | 只看该作者
【原帖由永春于2013-5-11 11:22发表在169楼



假如t7配zf变速箱,6通道ABS,加液力缓速器,盘式带老米轮胎,豪华驾驶室,12档超速,600升油箱。JOST鞍座。电动后视镜(带加热)等其他都是标配,不知道这样算下来要多少钱了,能比C7少多少
首先,t7只能选装国产ZF变速箱,跟C7的进口的没法比,其次俺照你这个配置来说,也得43万以上了,跟C7比也低不了多少。呵呵,购买C7有个前提是 购车用户保证年运输里程在18万公里以上,真要算油耗,出勤率等因素,C7虽然比T7贵一些钱,但是1年内就能弥补这个差价,以后更赚,这就是为什么高端车越来越多的原因,也是由于国内卡车司机思想观念转变不了的因素,广西有个用户,买了辆日本的卡车,用了10年了,现在来说毛病比J6等天龙A7等国产新车都少


回复 | 使用道具 举报

172# 172#
发表于 2013-5-12 18:46 | 只看该作者
【原帖由永春于2013-5-11 11:22发表在169楼



假如t7配zf变速箱,6通道ABS,加液力缓速器,盘式带老米轮胎,豪华驾驶室,12档超速,600升油箱。JOST鞍座。电动后视镜(带加热)等其他都是标配,不知道这样算下来要多少钱了,能比C7少多少
还有,兄弟,T7是重汽的质量标准,C7是德国MAN的质量标准,T7是A7驾驶室,C7是TG系列驾驶室,人机功能,舒适度,可靠性都不是一个档次的,当然价格更不是一个档次的,相信重汽一定会做好C7这个产品。


回复 | 使用道具 举报

173# 173#
发表于 2013-5-14 16:06 | 只看该作者
【原帖由卡车小胖于2013-5-12 18:42发表在171楼

首先,t7只能选装国产ZF变速箱,跟C7的进口的没法比,其次俺照你这个配置来说,也得43万以上了,跟C7比也低不了多少。呵呵,购买C7有个前提是 购车用户保证年运输里程在18万公里以上,真要算油耗,出勤率等因素,C7虽然比T7贵一些钱,但是1年内就能弥补这个差价,以后更赚,这就是为什么高端车越来越多的原因,也是由于国内 ...

买C7还得有前提呀,头一回听说!其实C7比T7好很多,这是毋庸质疑的,就是价格有点高吧

回复 | 使用道具 举报

174# 174#
 楼主| 发表于 2013-5-14 22:20 | 只看该作者
【原帖由永春于2013-5-14 16:06发表在173楼


买C7还得有前提呀,头一回听说!其实C7比T7好很多,这是毋庸质疑的,就是价格有点高吧


听说斯堪尼亚卖车首先要问你一年拉多少吨公里,如果是一年标载跑个十万八万的,人家都怀疑你买车的动机。。。。奶奶的

回复 | 使用道具 举报

175# 175#
 楼主| 发表于 2013-5-14 22:24 | 只看该作者
我觉得,斯堪尼亚的办法好,以后所有的经销商卖车时先声明一年不跑12万公里以上(空载不算哈)不给保修,这样买车的就少了哈,已经买车的货就多了哈。。。。虽然心理阴暗些,确实跑运输太不容易了哈

回复 | 使用道具 举报

176# 176#
发表于 2013-5-14 23:07 | 只看该作者
【原帖由爱吃榴莲于2013-3-30 22:04发表在37楼



一般来说,同一个车型,在高速,在平均车速一样的情况下,马力越大油耗越大。如果是同一种型号的发动机,在同一车型同样的行驶条件下,440马力的车要比400马力的油耗略微大一些。

作为司机,一个受过良好驾驶培训的司机比一个新手在同等条件下油耗要省20%左右。作为一个有N年驾龄的司机,与其他驾龄差不多的司机比, ...


假内行,联合卡车一台6K12,480的,一台6K12,420的,在一个物流公司,装一样重一起出车,跑一样的路线一样的公里数,480的百公里节油2升。联合卡车越海示范线,苏州至广州,标载16米集装箱半挂6K12,420马力发动机,ZF12档AMT变速箱,油耗百公里不到33升。任何人不相信都可以去看。

回复 | 使用道具 举报

177# 177#
发表于 2013-5-15 10:47 | 只看该作者
【原帖由爱吃榴莲于2013-4-2 22:05发表在123楼

1482049


我一直在关注。

回复 | 使用道具 举报

178# 178#
 楼主| 发表于 2013-5-15 15:24 | 只看该作者
【原帖由芜湖联合卡车于2013-5-14 23:07发表在176楼



假内行,联合卡车一台6K12,480的,一台6K12,420的,在一个物流公司,装一样重一起出车,跑一样的路线一样的公里数,480的百公里节油2升。联合卡车越海示范线,苏州至广州,标载16米集装箱半挂6K12,420马力发动机,ZF12档AMT变速箱,油耗百公里不到33升。任何人不相信都可以去看。


哈哈哈哈哈哈,谢谢你给我带了一个高帽子哈。我是一个开车的,没有必要当内行哈。6K12是一个好东东,和潍柴的蓝擎差不多一样好,嘿嘿。。。。。。。

回复 | 使用道具 举报

179# 179#
发表于 2013-5-16 23:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由爱吃榴莲于2013-03-30 21:05:01发表在16楼】

好司机,340马力潍柴机不空挡滑行能跑出37个油真不错,我觉得坛子里没几个能用这个配置跑出37个油,如果有人说38个我也不信,如果说39个我才信。

为什么不能空挡滑行?


华凌之星340ML12D才跑34

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到
意见反馈 返回顶部