SITRAK C7H 400 第四季：行车油耗

禽流感我不怕

【原帖由爱吃榴莲于2013-04-28 21:07:32发表在40楼】



（2.764423077×100）/7.15=38.66325982(百公里油耗，单位L）

看到你玩潍柴的油耗了，潍柴机的油耗确实不如锡柴机器。在北方认锡柴，到了南方反而认玉柴了。

dci340 6*4标载平原高速30到32之间

咱也是卡车人呀

【原帖由爱吃榴莲于2013-03-30 20:14:15发表在6楼】
不上，先听大家说

1、你用的是什么车？油耗是多少？
2、你的驾驶习惯？
3、你是否喜欢高速滑行？

豪卡336，6x2，百公里32至34个油

咱也是卡车人呀

【原帖由爱吃榴莲于2013-03-30 20:14:15发表在6楼】
不上，先听大家说

1、你用的是什么车？油耗是多少？
2、你的驾驶习惯？
3、你是否喜欢高速滑行？

喜欢高速滑行

困惑

【原帖由爱吃榴莲于2013-4-22 19:26发表在151楼

】


要想车省油，除了有一个好发动机外，还要有好变速箱、好后桥、好轮胎，最最关键的是要一个好司机。

我的31个油是空挡滑行出来的，不摘挡的时候到不了这个油耗哈

真搞

永春

【原帖由爱吃榴莲于2013-3-31 13:30发表在77楼

】


兄弟，C7H比T7H贵出八九万哦，仔细看看这两个车可是不一样哦，外行看不出来，养车的能看出老多差异。


我以前说过，奇瑞的配置比奔驰还高哈，不能简单的看配置。

我把T7的变速箱选装ZF的，其他的都高配，价格也比C7少吧

爱吃榴莲

【原帖由永春于2013-5-8 22:50发表在164楼

】



我把T7的变速箱选装ZF的，其他的都高配，价格也比C7少吧

还有，把桥换成C7专用的，传动轴换成C7专用的，离合器用萨克斯的，轮胎、钢圈换成大品牌的，发动机用国四的，尿素泵用BOSH的，消声器用天纳克的材料为不锈钢的，排气管子也改成不锈钢的。电器接插件用泰克的，水管子和卡箍改成不漏水的。离合器管子和方向机管子改成快插不漏油的，底盘改成放在院子里停六个月不生锈的，空调改成贝尔的，电器改成有ECU\VCU和BCU的，驾驶室内饰改成没有味道的，铁皮改成一样厚的，传动轴螺栓改成不松的，电瓶采用风帆的，车门铰链改成精锻三档的，鞍座改成ECE认证的，导风罩改成高度可调的，还有好多好多想不起来的。。。。改完以后再比比价格哈

永春

【原帖由爱吃榴莲于2013-5-8 23:12发表在165楼

】


还有，把桥换成C7专用的，传动轴换成C7专用的，离合器用萨克斯的，轮胎、钢圈换成大品牌的，发动机用国四的，尿素泵用BOSH的，消声器用天纳克的材料为不锈钢的，排气管子也改成不锈钢的。电器接插件用泰克的，水管子和卡箍改成不漏水的。离合器管子和方向机管子改成快插不漏油的，底盘改成放在院子里停六个月不生锈的， ...

汗！这也太多了吧

卡车小胖

【原帖由永春于2013-5-9 02:10发表在166楼

】


汗！这也太多了吧

汗，T7跟C7两车在质量标准上也是不一样的，T7是重汽标准，C7是MAN原厂标准，整车所有零部件也都是不一样的，T7采购的国内的，C7基本上都是进口牌子的，最关键的驾驶室，差别最大，T7定位只是跟J6 GTL竞争的，C7是进口车替代，你说呢？

tommy_yan

【原帖由爱吃榴莲于2013-4-2 22:20发表在35楼

】
1482091
一生只盼这一天，一天只盼这一刻。。。。。

伙食不错啊

永春

【原帖由卡车小胖于2013-5-9 09:44发表在167楼

】
汗，T7跟C7两车在质量标准上也是不一样的，T7是重汽标准，C7是MAN原厂标准，整车所有零部件也都是不一样的，T7采购的国内的，C7基本上都是进口牌子的，最关键的驾驶室，差别最大，T7定位只是跟J6 GTL竞争的，C7是进口车替代，你说呢？

假如t7配zf变速箱，6通道ABS，加液力缓速器，盘式带老米轮胎，豪华驾驶室，12档超速，600升油箱。JOST鞍座。电动后视镜（带加热）等其他都是标配，不知道这样算下来要多少钱了，能比C7少多少