SITRAK C7H 400 第四季：行车油耗

耀眼的小伙

路况不好再好的司机也不行

皖L小天龙

【原帖由爱吃榴莲于2013-3-30 21:21发表在25楼

】


高手，如果来回标载跑到36，确实是高手

看看我的帖子，36 那都是高的。  J6省油那是名不虚传的。     55吨左右   33左右差不多。
  全程1300公里让我开31最多。  由此48吨 开到30！ 全程90码， 油门控制才是关键~

j6周海鹏

【原帖由Pingan168于2013-3-30 21:24发表在29楼

】
上面说的是全程高速，跑市里就高了。

我看这个问题与个人开车的驾驶习惯有很大的关系

Liping5898

来看看的··············

大阳

齐哥一定认为好事来了

456123789.00

【原帖由爱吃榴莲于2013-3-30 22:12发表在39楼

】

纸上的没用，各种车开多了再加上高手指点就明白不少道理，光读书不实践只能用来吹牛，光实践不总结只能自己受用。

看完你对我的回复我没有什么好说的了！我知道你的情况了

我心飞xiang

楼主有几个问题想咨询一下
1.车子用到现在，都是在哪里加油
2.使用了这几个月，有没有配置上的亮点（除去您前面帖子说的那些）
3.有什么地方让您不满意

xiang123

【原帖由爱吃榴莲于2013-3-30 21:29发表在33楼

】


又是一个高手

我们这边的J6电喷的无锡--四川油耗35

爱吃肉的大头

【原帖由爱吃榴莲于2013-3-31 17:57发表在88楼

】


如果是重载状态下30升油就牛了，回来一路下坡的油耗不算

不过短途能跑出这样的油耗很不容易哈

可能是拉太多了吧！HOWO 290的 整车60吨左右   比我省20元左右  其他车的油耗就不知道了   没太注意哪些

爱吃榴莲

【原帖由我心飞翔于2013-4-1 10:24发表在106楼

】
楼主有几个问题想咨询一下
1.车子用到现在，都是在哪里加油
2.使用了这几个月，有没有配置上的亮点（除去您前面帖子说的那些）
3.有什么地方让您不满意

1，加油一直在高速服务区加油，偶尔也会在电厂附近的加油站加油，两张油卡，中石化和中石油，中石油用的多。
2，如果和进口车相比，配置上没有什么亮点，该车就是MAN的国产化版。与原车相比，一是采用了国四排放，二是仪表台重新设计的，和TGA/X不一样，三是车身控制系统用了VDO，没有直接采用原版，搞不清为什么，功能差不多。
3、目前不满意的是
     1）驾驶室没有采用气囊而是弹簧减震器，厂家说四月份生产的车才配康迪的气囊。虽然目前的舒适性已经很好，但还是不如气囊的，我准备下月换装气囊，加一千多元钱。
     2）车门档位不清晰，车门铰链是三段式，和早先的帕萨特铰链结构一样（新帕铰链垃圾），可能是车门太重的缘故，档位不是很清晰，但卡档很准。
     3）内饰很不错，做工也很精致，但想到这是MAN车，心里总是怪怪的，不如进口车厚重，也许是浅内饰的原因，如果换成黑内饰感觉就会好一些。
     4）空气座椅的做工与进口车有很大很大很大的差距，哎。。。。。。
     5）电器有些小故障，挂车倒车灯和位置灯总是报警，查车又是好好的，厂家说VDO的德国工程师和罗马尼亚工程师正在检查程序，下周去服务站时刷新程序，其他电器正常，没有修过。对于国产车，我要赞一个。
     6）后视镜采用的是A7，不是很好，厂家说下月梅克朗的后视镜正式供货，免费给更换，梅克朗是奔驰和曼的原配套厂家呀。
     7）发动机油底壳有些渗油，能够忍受，但心里总不是滋味
     其他，还没发现什么问题，仅仅跑了一万多公里，不应该出问题，我想到5万公里的时候发一个故障贴。。。。。
     今天接到通知，下周一，曼总部的质量工程师要跟车跑，来了解使用情况，我要准备准备哈