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30# 30#
 楼主| 发表于 2013-3-26 12:49 | 只看该作者
【原帖由江淮新款骏铃2于2013-3-26 12:47发表在28楼




哥们,你不是换车了吗。好像是骏铃2


没换车.还是原来那部江淮好好运

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31# 31#
发表于 2013-3-26 12:52 | 只看该作者
【原帖由浪子天涯于2013-3-26 12:49发表在30楼



没换车.还是原来那部江淮好好运
卡车之家论坛潜水快一年多了,第一次发帖。本人2011年领驾照,开车至今快1年多了,很惭愧的说对汽车来说还是个门外


我只是一个普普通通的江淮好运的用户,我所说话和发表的观点的不带任何感情色彩,我只想从一个用户的角度很客观的评价一下我所驾驶的这台江淮好运。先说下我这台车的配置,发动机是全柴490的68千瓦,车厢.80米(我的是窄体1.85米宽,宽体的好像是1.90米当时没货),我是2011年1月中旬买的,当时的是买的一个二类车(就是光大梁的)办完上路差不多62000




动力简直没话说,那是相当的弱,因为我跑的路一半是山路坡比较多,基本上小坡都要用3档、大坡用甚至1档,其实我拉的家具并不重,装满也不到3吨,按道理说490的发动机不应该是这个样子


车子噪音也不不是很大,80码的时候可以正常交谈。还有就是觉得江淮车的底盘还是做的相当不错的,但有一点不好.全车避震偏硬最可恨的是整车只有驾驶员这一侧有喇叭,右边门是空的,这么大的公司省那点钱也发不了财啊,还有就是装的还是最老式的卡带机,现在连买磁带的地方都找不到,。而且每次发动汽车都要重新设置音量很麻烦。


但是我不后悔买好运。好运在这个论坛口碑不好,但是我想说的是不管他是贴牌还是副厂的,路上跑的好运几万台甚至几十万台就证明了一个产品存在的价值。是机械的产品出问题都是难免的,下到几百块的永久自行车上到几百万的斯堪尼亚都有故障,难道就会因一辆或者几百辆车出了质量问题就否定这个产品了吗?,尤其是在中国这种买车像抽奖一样的情况.但我觉得只要能上路的就是一部好车


注:该功能仅“管理员”、“版主”、“楼主”可用

浪子天涯:本车车厢的3.80米.不是80米
发表于 2012-09-04 21:42:19




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32# 32#
发表于 2013-3-26 13:12 | 只看该作者
才第4页,直播没叫我。。。

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33# 33#
发表于 2013-3-26 13:50 | 只看该作者
顶!把祝福送给你.一帆风顺,一路平安。。

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发表于 2013-3-26 14:33 | 只看该作者
【原帖由浪子天涯于2013-3-25 17:56发表在4楼

每天都拉这么高



弱弱的问下,装那么高楼主不怕JCSS吗?

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35# 35#
发表于 2013-3-26 15:04 | 只看该作者
不容易呀!!!

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36# 36#
发表于 2013-3-26 16:16 | 只看该作者
兄弟    支持你

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37# 37#
发表于 2013-3-26 16:19 | 只看该作者
90后来顶。。。。。

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38# 38#
发表于 2013-3-26 16:29 | 只看该作者
装那么多不怕警察叔叔抓啊

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39# 39#
发表于 2013-3-26 16:31 | 只看该作者
来晚咯   不好意思哈

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