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真的是为环保而且有效果还好但要是别的目的我建议专家还是算了吧,民用来说如果跑高速充电桩有多少?如果遇到逢年过节怎么满足需求,从点速度能达到多块?加油速度吗?降低多少效率?再来说说货运行业,一辆半挂六轴总质量51吨,前四后八31其他的两轴车18吨总质量得背多大的电池,充一次电又能满载的跑多远?其他的普通货物不说,好比拉水果蔬菜快递等赶时间效率的这个电车到底出来是为了便民还是为群众增加负担?青菜拉过来耽误的时间恐怕好多叶子都黄了,再说说几年后换下来的电池污染有多大,所以说我建议专家应该去研究汽车,先把便民的东西造出来再说,东西好不用专家建议,经济实惠,节能环保群众自然就换了而不是专家的建议和国家的强制执行 |
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