打死不买天龙

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【原帖由DFL东风人于2013-3-19 09:32发表在7楼

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你说个品质比天龙好的国产品牌来听听

还要说啊，你自己不会去睁开你们的眼去看看，路上出事的基本都是东风，要是哪天东风把你们自己的公司给撞了，你们就知道了

济南卡车

顶  冬天大哥

创业农民工

拒绝 买东风天龙

远山冰封

【原帖由白书猛于2013-3-19 03:12发表在顶楼

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今天我看了《冬天真冷的报道》我庆幸我没有买天龙汽车，我定的大运，不知道大运会不会出现像天龙一样的毛病，我希望大运认真的检查一下，能保证我们卡车人的生命。

因该不会

凌科

【原帖由DFL东风人于2013-3-19 09:32发表在7楼

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你说个品质比天龙好的国产品牌来听听

天龙不了解康机300真不咋地

凌科

【原帖由626533109于2013-3-21 16:53发表在216楼

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     舒适性的确是基本认可   个人认为这是天龙销量大的    最大原因    从而带动保有量大的地方   配件市场    很多车主是因为这个原因  才被动购买的    至于你说的安全性   我理解为制动安全   有驾龄的货车司机都知道  东风的制动效果   在国内一直不是领先   具体就不说了  免得说我是五毛   

        

河北邯郸天龙屈指可数

凌科

【原帖由邹城朱哥于2013-3-20 22:32发表在202楼

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你说的是旧车！漏水和刹车哪个重要？小子

哈哈我原来开东风外边下大雨里边下暴雨外边下中雨里边下大雨俺都在里边打过伞解放也漏水不过只是一点点

发动机在咆哮

【原帖由DFL东风人于2013-03-19 09:32:12发表在6楼】
任何一个产品的成熟都必须是市场检验后完善的结果。中国汽车工业起步晚，国产车或多或少会有一些问题，相比于国内大多数重卡的总成拼装，东风公司已经是很负责任的企业了，东风商用车有自己的各大总成厂家和总成技术，东风商用车有自己的新车试验场地，有自己严格的新品上市检验流程。国内大多数商用车厂家，说句良话，就是个总成拼装厂，买个潍柴发动机，买个陕齿变速箱，买个东风德纳桥，再弄个驾驶室就一个商用车品牌出来了。这次的制动气路一根管和两根管的问题，从理论上来说应该是都可以的，前期从技术上来说无法说服一根管会带来问题，所以东风公司不能冒昧的就承认涉及缺陷。现在验证可能会带来隐患，东风公司也道歉了，并且也对前期的问题车进行召回。至于事故，作为一个卡车人，无论是厂家还是用户都最不愿看到这样的事情，特别是出现生命安全的事故，但是国内的驾驶环境，驾驶习惯，还有国产车普遍存在的各种问题，谁又能证明东风车的事故率就比其他品牌的多呢？

还真多！