B2 的我在带徒弟

福田时代金刚 · 发表于 2013-3-19 21:06

【原帖由袁彬于2013-3-19 21:03发表在360楼
】

谢谢楼主的详细解答！我后天就来个活学活用，收工回来给大家交作业！

期待ing......

福田时代金刚 · 发表于 2013-3-19 21:12

【原帖由457后桥于2013-3-19 21:04发表在361楼
】
14564021456403我也干过这样的活！

同行呀呵呵

福田时代金刚 · 发表于 2013-3-19 21:17

本帖最后由福田时代金刚于 2013-3-19 21:19 编辑

为满足203楼卡友的要求，我拍了部分那尖头解放的照片，也是匆忙中拍的工作原因希望理解都是老车了劳苦功高！！平头的稍后再呈上

457后桥 · 发表于 2013-3-19 21:22

【原帖由福田时代金刚于2013-3-19 21:12发表在363楼
】

同行呀呵呵

我拉过两车，就不拉了！

457后桥 · 发表于 2013-3-19 21:24

【原帖由福田时代金刚于2013-3-19 21:17发表在364楼
】
为满足203楼卡友的要求，我拍了部分那尖头解放的照片，也是匆忙中拍的工作原因希望理解都是老车了劳苦功高！！平头的稍后再呈上

柳特车好用呀！比你的南骏底盘扎实得多拉！

福田时代金刚 · 发表于 2013-3-19 21:26

【原帖由457后桥于2013-3-19 21:24发表在366楼
】

柳特车好用呀！比你的南骏底盘扎实得多拉！

首先南骏车不是我的是我徒弟的我在带徒弟呵呵
确实第一汽车制造厂的不会有假也不会有水
那活确实不好做

waterbird · 发表于 2013-3-19 22:01

【原帖由福田时代金刚于2013-3-19 09:02发表在332楼
】
法士特这种小八档，换挡很讲究的，惯性，时机，连贯性都很讲究！你换不进去，技术还得有待提高！希望你能悟出那种理论加油哦！！

上档还可以，就是减档的技术还得练。。可惜现在没车子练。要是能有你这样的师傅教我，我保证不出一星期我可以出师了。。

福田时代金刚 · 发表于 2013-3-19 22:25

【原帖由waterbird于2013-3-19 22:01发表在368楼
】

上档还可以，就是减档的技术还得练。。可惜现在没车子练。要是能有你这样的师傅教我，我保证不出一星期我可以出师了。。

抬举我了呵呵

胡话 · 发表于 2013-3-19 23:33

好人好车好师傅平安发财

农民兜 · 发表于 2013-3-20 11:14

时代瑞沃不错的车

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