永不沉没——卡车车主经营管理经验交流贴，每日维护，请众人添砖加瓦，各取所需。

statelj

车速快，正常速度70-80最省油。
当卡车在风力正常的情况下，以85码的速度匀速行驶，其发动机所做出总功率的50%消耗在克服空气阻力上。车速越快，发动机动力的百分比就越高，需要付出更大的了去克服风阻！

一但车速快后，使用的刹车频率就会越高。   一脚刹车，就等于一脚油门。处理情况尽量提前，车速尽量慢些。遇到障碍尽量提起放慢速度，用车速当刹车！不利用车速控制，踩刹车频率高，该点一脚刹车而不点，遇到什么情况都是猛踩刹车，从而使一部分动力转化为摩擦力而浪费燃油；

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1：选择夜间加油（凌晨2点左右.凌晨2点地面的大气逆辐射作用最弱，所以气温最低。）
柴油的密度一般在0.83至0.85之间，密度变化和温度有着很大关系。天气温度不同柴油的密度也会不一样，柴油也是会热胀冷缩的。（实验：可在凌晨时加油，加到油箱口位置后停车，待中午温度高时去观察，会发现油箱的油往外渗出）

2：加油时尽量不要预设钱数，因为电脑预先设置，是通过电脑版控制，对油量限制。类似电喷系统电脑系统操作，和人操作还是有一定的区别（仅个人看法）

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提速起步换挡时，踩油门要温柔！切莫急加速急加速猛踩油门，
快速换挡法：脚重手又快，脚猛踩，踩后又快回。此时发动机工况猛然变化，未被充分燃烧的柴油会伴随着排气排出！你不温柔的驾驶，燃油下去的也不温柔哦！请尽量使用换挡缓慢法。
换挡缓慢法：脚轻手又快，脚轻抬，踩加速踏板要做到“轻踏缓放”，目的是使发动机工况变化缓慢过渡，而不是猛然变化，可以节油。
手快是指换挡动作快，若换挡操作慢了，会增加发动机空转的时间，造成动力损失从而浪费燃油。

statelj

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：提速起步换挡时，踩油门要温柔，切莫急加速猛踩油门。
快速换挡法：脚重手又快，脚猛踩，踩后又快回。此时发动机工况猛然变化，未被充分燃烧的柴油会伴随着排气系统排出！

statelj

1、 发动机温度，大家往往忽略了发动机温度对油耗的影响，有时候节温器坏了甚至没有节温器也不在意，要把发动机温度控制在70-80度时最有利于油料的燃烧，才最省油。
  2、发动机各部要工作正常，比如：风扇离合器、增压器、中冷器的工作是否正常？气缸压力是否符合标准？以上这些如果工作不正常都会增加油耗。
  3、各部的调整，刹车间隙、发动机点火正时（喷油时间）的调整如果不准确也都会增加油耗。
  4、润滑油的选用，选用质量好的、标号正确的机油和齿轮油能够减少机械运行时的阻力，能够减少油耗。

work2008

【原帖由statelj于2013-3-20 00:08发表在62楼

】



兄台，设备才200多元，一长SIM才50元，流量可以用10个月，总成本一年才258，你电信移动，一个月100，不要设备费，一年下来1200，

介个，那个好，那个贵，您心里有数了吧，移动电信，都是坑爹的主儿。

这个我没有计算过，不过是公司定的，的跟我没有不大，要是我自己用，起码要经过计算才用。要将生产成本费用节省到最低。

joyroad

【原帖由statelj于2013-3-14 19:32发表在4楼

】
3、最近在网上买了个gps,258元，可以实现从电脑上和手机上实时掌握车辆的位置，也可以回放最近几十天内车辆的活动轨迹，如果gps被人为断电，也能立即从电脑上和手机上看出来，这个GPS上装有1张电话卡（SIM卡），有上网流量，可以实时向电脑和手机客户端传输安装GPS车辆的位置，同事，这个GPS还可以配合继电器控制油路泵断电 ...

哪里有这么便宜的GPS给我介绍一下下，功能还这么全、、、

fan斗哥

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statelj

今天车跑了5700公里，前4后8的豪沃自卸车，居然后面4个刹车鼓全破了，联系修理厂，说保3个月的刹车鼓700元1个，换工时费1个50元。确实心疼啊，直接联系了配件商，冒充修理厂的，要求送货到厂，220宽，14个铆钉，一个才530元，4个省了几大百呀。螺丝6角一颗，另外，刹车踢片28一块，不知道其他朋友们刹车鼓和踢片螺丝是什么价钱。