看看西藏的卡友提什么车型

syhonglai · 发表于 2013-3-4 17:48

2月26日，有一个西藏的卡友来十堰提车，康明斯340马力 12档 13T车增加后悬浮车桥。

西藏大卡车，政府有照顾。基本上不上牌照。但西藏的车也很少超载。

5747778200 · 发表于 2013-3-4 17:54

沙发真舒服。

616025230 · 发表于 2013-3-4 17:54

上西藏的暖风系统有没有改造？

Z.Wang · 发表于 2013-3-4 17:54

这车在别的地方能上牌不

马拉车 · 发表于 2013-3-4 17:57

【原帖由syhonglai于2013-3-4 17:48发表在顶楼
】
2月26日，有一个西藏的卡友来十堰提车，康明斯340马力 12档 13T车增加后悬浮车桥。

西藏大卡车，政府有照顾。基本上不上牌照。但西藏的车也很少超载。

为什么西藏的车很少超载呢

当代小八路 · 发表于 2013-3-4 17:58

【原帖由Z.Wang于2013-3-4 17:54发表在3楼
】
这车在别的地方能上牌不

曾经看到过水泥罐车是后三轴的

我老婆→卡车 · 发表于 2013-3-4 18:00

在西藏雅安进去过后基本上好多车都不上牌开车的基本属于彝族对车子而言这车340 在那边属于小马力的了毕竟上了高原后 340 就差不多等于290了在那边 375的比较多而且好多新车回去都会花几万块改装位置我去年和卡车之家一个卡友去512装钢材碰见藏车他们说基本上要花6万改位置这车回去估计改动不大但是还是会改在我们四川藏车就是有好处不管是国家那个部门都不会去拦藏车过路费大家都知道是计重收费藏车可以垫钢板收费站的人看见了也不会管

驾驶证A2 · 发表于 2013-3-4 18:01

不明白
楼下答、、、、、、、、、、、、、、、、

我老婆→卡车 · 发表于 2013-3-4 18:03

【原帖由马拉车于2013-3-4 17:57发表在4楼
】

为什么西藏的车很少超载呢

西藏的车出来一趟都是高运费来回一趟 1W左右但是很少有出来的东西基本上好多都是放空出来拉东西回去他们一年只跑半年冬天基本上就不跑了雪大跑不了他们的运费是出奇的高我记得去年碰见藏车我问了一下回去某个地方大概300公里单边拉40多吨钢材据说150一顿！藏车的驾驶员也有很多不爱惜车的我那次看见他们一起的天龙几乎每个车子的货箱连接大梁的螺丝几乎都是弯的这个就说明几个问题新车回去的时候不紧螺丝跑的路特别烂左右摇晃造成

万恶之源 · 发表于 2013-3-4 18:04

楼下不懂完毕

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