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20# 20#
发表于 2010-8-2 21:41 | 只看该作者
其实不用离合加减档,说白了也很简单,就是利用发动机的转速与速度来操作的,主要是控制发动机转速使转速与速度达到一至,比如拿9档箱的来说你的速度达到55码时你要轰脚油在发动机的轰鸣声花落的时候挂入六档,那时你换档就没有什么响与卡了,因为变速器中间轴与发动机的速度差度大所以就要轰空油来控制,就像两辆高速行驶的高速列车使他们的速度达到一致,你就可以在两辆车之间跳来跳去了。这个道理应该简单了吧!用离合的时候也是这个道理。

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21# 21#
发表于 2010-8-3 12:40 | 只看该作者
建议用离合

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22# 22#
发表于 2010-8-3 12:57 | 只看该作者
学习学习!!!

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23# 23#
发表于 2010-8-3 14:36 | 只看该作者
熟练了而已

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24# 24#
发表于 2010-11-17 15:47 | 只看该作者
学习了…加油就走

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25# 25#
发表于 2010-11-17 16:24 | 只看该作者
只要油掌握好就没什么问题

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26# 26#
发表于 2010-11-17 16:31 | 只看该作者
我原来一直都不用离合器..挂上半档之后就直接不使离合器了..现在我一直用离合器..

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27# 27#
发表于 2010-11-17 16:33 | 只看该作者
离合器踩到底挂档好还是...不踩到底啊..  现在我就是挂半档踩到底

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28# 28#
发表于 2010-11-17 17:49 | 只看该作者
进来学习的

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29# 29#
发表于 2010-11-22 17:44 | 只看该作者
我增档不用,减档的时候用。不用不太好脱档。

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