进退维谷怎么确定你拉的不是低价货？

扬起风帆来 · 发表于 2022-7-13 14:56

反正只要有河北车，安徽车，河南车，陕西车，山西车，甘肃车，青海车，跑的地方运价都非常非常低！

此情可待追忆 · 发表于 2022-7-13 14:58

你不拉馒头车拉，有路的地方就有馒头车，想运费高，洗洗睡吧

滢柔 · 发表于 2022-7-13 14:58

不要抱怨运费低了都是你们自己缠杀运价太低了都不跑放假休息一下，主要是还是你们自身原因，驾驶员买车以为自己开车都能挣到钱，但是忘记物流平台也不是慈善的

向来缘浅，奈何情深 · 发表于 2022-7-13 14:58

虽然我也是车主，货主下个单子秒抢，运价能高吗，货主半天还找不到车，运价还会低吗，愿谁，深思吧

安家安家 · 发表于 2022-7-13 14:58

控制新车上户，运费必然上涨。货车不得做分期，提升货车门槛，运费必然会提高。

心如止水方自安 · 发表于 2022-7-13 14:58

还应强调货运车辆准入制度，要求货运车辆合规化，标准化，什么车型拉什么货，按吨公里也好，按立方公里也行！

一人挑灯看剑 · 发表于 2022-7-13 14:58

把运** 货** 货** 给删除掉

千万样野心 · 发表于 2022-7-13 14:59

大家都没有想想是不是货车入行门槛太低了

低着头挥霍 · 发表于 2022-7-13 14:59

还是回归以前的模式成立县运输公司，取消货运平台，这样车辆才能有定价权

惠裕哲馥 · 发表于 2022-7-13 14:59

养车的门槛太低了，为了卖车都零首付还给你反三万

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