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130# 130#
 楼主| 发表于 2013-2-28 17:32 | 只看该作者
【原帖由小杰のAFW于2013-2-27 21:59发表在120楼




如果全部换这车   偷油贼要改行了      天然气做燃料节能是节能  可加气站少之又少  
我想在经常遇到堵车的地方,天然气车辆可以在气路上装个减压阀再随车带个煤气灶,该堵车堵车,该吃吃该喝喝。


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131# 131#
发表于 2013-2-28 17:59 | 只看该作者
楼主又发帖子啦  哈哈

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132# 132#
发表于 2013-2-28 19:45 | 只看该作者
我的卡车干燥罐出口有很多黑油,不知道怎么回事?

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133# 133#
发表于 2013-2-28 20:11 | 只看该作者
学习了,好贴子。

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134# 134#
发表于 2013-2-28 20:37 | 只看该作者
顶一个,,,,,,,,,,,

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135# 135#
发表于 2013-2-28 22:05 | 只看该作者
,第一次见J6的LNG

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136# 136#
发表于 2013-2-28 22:48 | 只看该作者
[quote]【原帖由苦命车老板于2013-2-26 09:45发表在1楼

   说到J6恰巧在服务站时候碰到一辆J6天然气6X4牵引车,现在路面上跑的天然气重卡挺多的,J6就比较少见了,而且还是390马力的。所以拍了下来给卡友们研究研究,这个车390马力是一大亮点,我从缝隙里看看发动机好像不是6DM2,缸头完全不同,所以我也不确定是什么机型作为基础然后做的天然气适配改装。6DM2为基础改装成LNG发动 ... [/quot
天然气和柴油机当然不一样了 燃气机和汽油机原理差不多 需要电的

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137# 137#
发表于 2013-3-1 06:44 | 只看该作者
帮顶[url][/url]

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138# 138#
发表于 2013-3-1 16:26 | 只看该作者
.........................

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139# 139#
发表于 2013-3-1 17:54 | 只看该作者
好车啊,我喜欢J6 宽体的是吧

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