A7初体验之 提车初步检验与隐患排除篇

欲速则不达

【原帖由我老婆→卡车于2010-7-23 19:54发表在76楼】
呵呵，，你是在说笑吧，就算是我不会用发动机，那发动机也不可能几天就坏啊，除非是水货！

兄弟，卡车之家上养车的多了，使用者使用不当导致或者因为保养不当导致发动机坏的少了么？国产的那个厂家敢在卡车之家上说他的发动机随便用不坏的？他们要是那个敢说，我第一个试试！各个厂家的B10寿命那都是在正常操作和正规保养的前提下！

笑春风

【原帖由我老婆→卡车于2010-7-23 19:54发表在76楼】
呵呵，，你是在说笑吧，就算是我不会用发动机，那发动机也不可能几天就坏啊，除非是水货！

毛主席都要求我们开展“批评与自我批评”。用坏了一款发动机，先从自身上找点问题，再看看是不是发动机本身的质量问题。别一天老觉得自己是车王，驾驶习惯非常良好！

欲速则不达

【原帖由jiangtj6760于2010-7-24 22:40发表在138楼】


气囊高度阀的下摆杆得赶紧装好，不行就自己先用根硬铁丝临时凑合一下，要不把气囊内的限位块碰坏损失就大了

这个不算是用户弄坏的吧，还是抓紧让售后把他的车仔细检查一遍吧！如果不是薄雾的车，其他养车的用户了解么？品质要能和广告对应才行！

looking2009

【原帖由欲速则不达于2010-7-25 09:42发表在154楼】

这个不算是用户弄坏的吧，还是抓紧让售后把他的车自己检查一遍吧！如果不是薄雾的车，其他养车的用户了解么？品质要能和广告对应才行！

这里澄清一下,那跟摆杆是我拆下来的, 但是拆是有目的的, 目的是要向服务站证明,哪个控制阀是坏的!!!

欲速则不达

【原帖由我老婆→卡车于2010-7-25 09:05发表在150楼】
说实话，潍柴是好东西！

    不管是潍柴还是重汽还是国内其他厂家的，如果你摊上工艺不合格的发动机，谁都好不了。那么排除机器的问题，人操作和保养就没有问题么？今天早晨还有一个德龙的车主给我诉苦，你也想听么？潍柴的发动机部分东西的确不错，这就是说重汽就是垃圾的理由么？你见过潍柴的网站或者广告中什么时候有内置或者外置EGR的发动机说明过，现实中这个发动机难道不存在么？
   观念不修改，什么车你能认为是好车呢？进口车？呵呵，我可以很负责的告诉你，进口车也一样该坏的它照坏！

looking2009

【原帖由笑春风于2010-7-25 09:41发表在153楼】

毛主席都要求我们开展“批评与自我批评”。用坏了一款发动机，先从自身上找点问题，再看看是不是发动机本身的质量问题。别一天老觉得自己是车王，驾驶习惯非常良好！

春风加我QQ,有好事哈哈,

looking2009

我记得有这张图片,前几天没有找到,呵呵刚才突然想起来了,说明一下, 这是机油感应塞线束的固定位置,捆扎在冷却水通气管上,在增压器管子卡箍哪个位置上,线束和卡箍正好靠在一起,所以就有金刚郎的那起因线束烤糊.连电的事故了,解决办法其实很简单,把那线束 转一下,转到通气管的背后就解决了,我想这应该是装配的态度问题吧?很简单的问题!

笑春风

【原帖由looking2009于2010-7-25 09:49发表在157楼】
春风加我QQ,有好事哈哈,

多少号？？？？？

小角色

怎么不要手动的

looking2009

【原帖由小角色于2010-7-25 11:10发表在160楼】
怎么不要手动的

为什么要要 手动的?