A7初体验之提车初步检验与隐患排除篇

jiafeng · 发表于 2010-7-24 06:26

本帖最后由 jiafeng 于 2010-7-24 08:20 编辑

【原帖由looking2009于2010-7-23 22:10发表在94楼】
我的ASR,
he EBL都有啊,呵呵!谢谢,我得仔细研究下!

我记得AMT变速箱的标配ABS+ASR+TPM+EBL啊,等我到办公室了再落实下.
用手动箱的是选配.

jiafeng · 发表于 2010-7-24 06:28

【原帖由looking2009于2010-7-23 22:07发表在91楼】
老大啊,配置单怎么就没有六通道的选装呢?自己可以改么?

那根线的问题是我们几个讨论的意见,等落实好了再答复.

jiafeng · 发表于 2010-7-24 08:24

经查实,A7配置AMT的时候标配ABS+ASR+EBL+TPM,若是选手动变速箱,可以单独选装ABS,也可以ABS+ASR+EBL+TPM.

jicw2189 · 发表于 2010-7-24 08:36

楼主要是能换个相机就更好了

鲁G6爱卡人 · 发表于 2010-7-24 09:59

车轮滚滚，财源广进，支持！！

南京岩鑫汽贸 · 发表于 2010-7-24 10:20

本帖最后由南京岩鑫汽贸于 2010-7-24 10:22 编辑

【原帖由looking2009于2010-7-22 22:39发表在14楼】
AMT 自动模式,前进档换档还是很顺畅的,没有什么卡制和冲击,但是降档的时候问题就来了,问题上面已经说过了, 春风新提的那两个车也有类似问题,看来不是人品的问题了!

降挡的时候，先挂到空挡稍微加油门，然后再挂低一级挡位会不会好些？！

以前看过的一本驾驶员手册上，好象是这么说的。

在百度查了一下，

升档是，发动机从高转速低档位，转换为低速高档位，停留片刻是为发动机转速下降，方便变速器同步、齿轮啮合。

同理，减档时发动机要从低转速转换为高转速，所以要加油。

不知道是否适合AMT模式的变速器

看得见的幸福 · 发表于 2010-7-24 10:29

【原帖由好耍哟于2010-7-22 22:58发表在20楼】
要是重车挂档那样的话，小心废了你的变速箱

赞同。。。。。。。。。！

313451816 · 发表于 2010-7-24 10:57

支持 LZ 顶起！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

570601487 · 发表于 2010-7-24 11:00

希望磨合以后会好些

bcy · 发表于 2010-7-24 11:04

等国产的自动挡车好点买辆试一试

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