燃油过滤漫谈之一：国内的柴油油品

yuekaidong · 发表于 2013-2-23 16:06

知道了！！！！

卡车司机8080 · 发表于 2013-2-23 21:29

留个脚印，学习了

yeahsir2008 · 发表于 2013-2-24 16:48

【原帖由二手科学家于2013-2-21 08:55发表在17楼
】

国家规定早就有了，而且中国的法规就是照抄的欧洲法规，

不过中石油中石化不听，发改委不敢拿他们怎么的

说的不错,看来你对检测这行比较了解的.什么国家标准,其实都是抄欧洲的标准(EN),等同拿到国内用,或把条件放宽一点,就形成了我们的国家标准了.

dfzj · 发表于 2013-2-25 12:29

【原帖由天衡于2013-2-22 11:04发表在32楼
】

滤清器通常有一个初始过滤效率和全寿命过滤效率，对一个过滤器来说，新的时候过滤效率不是最高的，这个时间很快会过去，随着使用时间的增加其过滤效率会慢慢升高，但升高到某一点之后，由于压差的关系其过滤效率又会下降。所以没必要换太勤快，也不能过用。

说得对

逛神州 · 发表于 2013-2-25 15:44

说的对，可是中国的g情啊不健康

非笨的蜗牛 · 发表于 2013-2-25 19:52

【原帖由天衡于2013-2-19 21:26发表在顶楼
】
马上要正式实行国IV了，机械泵的发动机即将退出历史舞台。怎么样把电喷尤其是电喷共轨的发动机用好才是我们需要关心的。
要想真正把电控共轨发动机用好，首先我们要对过滤的对象：国内的柴油油品有所了解。
一直以来的一个普遍认识就是国内的柴油油品不好，但到底好不好，没有一个定论。我从业这么些年，也没有看到一份比 ...

够专业

CNHTC-CN · 发表于 2013-2-25 20:12

932398698 · 发表于 2017-2-11 08:17

原帖由追撒谎丘比于2013-2-20 21:22 发表在 11楼
而且好的三滤不好买，所以我想毕业后开家配件店，正品，相信以后会有大发展的。

好想法，***信pl360566216

932398698 · 发表于 2017-2-11 08:19

原帖由 work2008 于2013-2-20 23:14 发表在 15楼
据说国内使用的是含硫比较高的一般原油炼制的柴油，再加上落后的工艺，柴油品质更不好。

对，含硫量高，如果柴油滤芯除水能力不好。在发动机内高温高压环境下容易腐蚀机械配件

932398698 · 发表于 2017-2-11 08:22

原帖由 gdsimon 于2013-2-21 01:06 发表在 16楼
对于国内油品不好传说，我更倾向于利益相关商的炒作，特别是那些国外配件商，如掌握共轨技术、过滤技术、喷 ...

有道理，只要把那些假货打跑，正品国产配件照样用的时间长。

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