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回复 lizhuo19911206 2013-2-27 19:19 发表在 50楼 的内容：
回复 平安一路行66 2013-2-27 19:23 发表在 51楼 的内容：
回复 角色转换 2013-2-27 19:44 发表在 52楼 的内容：
回复 假装受伤_皖A 2013-2-27 20:34 发表在 53楼 的内容：
【原帖由山东卡车之家于2013-02-19 20:50:53发表在3楼】 6:再就是检查车辆的油、水。拔出机油尺，查看机油量是否在正常范围内，机油颜色是否正常。机油过少说明此车可能烧机油。过多、过稀、颜色异常说明机油散热器或缸套阻水圈损坏，致使油路和水路相通，冷却液流入油底壳所致。再来检查冷却液膨胀水箱，看水箱口外面是否有大量黄色水锈，如果有说明发动机经常处于高温状态，缸套、活塞、活塞环等可能已经严重磨损。 7:再看膨胀水箱里面如果过脏或冷却液发黑，说明该车冲过缸垫，水箱里面进了机油。接下来该看发动机的进排气系统了，进气管要从涡轮增压器和进气支管连接的软管处拆开，才能看到里面，如果进气管内壁有很厚的油泥，说明该发动机气门油封或涡轮增压器损坏，如果发动机废气管也有油泥或严重的下排气，由此可以确定发动机肯定烧机油，马上就该大修了。再来看排气管，如果排气管口能看到很厚的积碳，说明喷油嘴的雾化不好，柴油燃烧不完全，冒黑烟所致，那样油耗肯定要高了。 8:启动发动机，听发动机的转速是否平稳，有无杂音，加油、收油是否反映迅速，烟度是否正常，大泵的车刚启动的时候有短暂的黑烟是正常现象。如果发动机的怠速忽高忽低，油门加到底有飞车现象，或收油时转速不能马上降下来。说明柴油泵调速器或柱塞有问题。 再就是听变速箱有无异响，在发动机运转状态下踩下离合器踏板，这时由于切断了发动机输入到变速箱的动力，是听不到变速箱的声音的，然后松开离合器踏板，如果这时变速箱出现很严重的异响，有点像打齿的声音，说明变速箱的一轴和部分齿轮磨损的比较严重了。如果松开离合器以后，变速箱异响不太明显的话，说明该车的变速箱磨损正常。 9:接下来就是上路试车了，最好有一人在下面观察，主要看车辆的行驶姿态。前后轮胎是不是呈直线行驶，钢板有没有错位，驾驶员主要感觉车辆是否跑偏，档位是否好挂，底盘是否有异响等。其实短暂的试驾过程只能发现一些比较大的问题，一些小毛病是不易察觉的，但是这总比不试驾要好吧 10: 还有一些卡友认为二手车市场车辆比较多，可选择的范围比较大，价格也好像便宜一些。其实这里面有一个误区，就是对于价格的认识方面。有的车价格乍一听好像不贵。但有一些奸商为了追求利益最大化，把能换的配件给你换掉，比如说轮胎，他们在轮胎修理店低价买来一些翻新的轮胎，就是外面看花纹比较好，里面有硬伤的那种，里面给你垫上几个垫子，再打上七八个气压。 如果不拆开的话，你是看不出任何毛病的。要是车上给你换上4条这样的轮胎，到家你至少得添一万元吧。那时你就可能觉得不便宜了吧。这就是二手车市场的车比较便宜的猫腻之一。 关于车辆手续：交车款前了解清楚 11:还有一个车辆手续的问题。一定要在交车款以前了解清楚，拿登记证书登记的车辆信息和实车一一对比，如车架号、发动机号是否和证书一致，车辆有无改型等。还有一项也不能忽视，就是车辆的保险费用是否齐全，有无违章罚款，这些费用由谁负担等。要知道这也是一笔不小的开支。签订合同以前，一定要把此事说清，免留后患。
回复 老衲法号.乱来 2013-2-27 20:42 发表在 54楼 的内容：
回复 gerong 2013-2-28 15:44 发表在 55楼 的内容：
回复 杨科洛夫司机 2013-2-28 16:18 发表在 56楼 的内容：
回复 雨中的你 2013-2-28 17:02 发表在 57楼 的内容：
回复 自卸小涛 2013-2-28 17:27 发表在 58楼 的内容：
回复 jusam 2013-2-28 19:00 发表在 59楼 的内容：
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发表于 2013-2-27 19:19
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