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 楼主| 发表于 2010-8-24 14:10 | 只看该作者
你有QQ吗 我也想这几天提车那 留一个联系方式 我想买4102带增压的


5.8(线胎)4102增压是75000左右。4105非增压是69000左右。
加QQ群吧,五征奥驰2000交流群:121843551

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 楼主| 发表于 2010-8-24 14:36 | 只看该作者
【原帖由6133472于2010-8-23 20:23发表在79楼】
我想买奥驰2000可是5.8米没有4105的机器啊 只有4102的 哪有卖的厂家都说没有啊 我是辽宁的



朝柴4102增压和扬柴4105非增压是这两个厂家的拳头产品,都很不错。

朝柴提速快、省油,但是增压型的寿命要比自然吸气要短5/1


虽然4105是在4102基础上扩缸的,但是可靠性是经得起考验的,扬柴的4105机器在全国的发动机市场上可以说是一支独秀。。 扬柴可靠耐用,但是提速慢,最高车速要低,而且油耗要高不少(功率和扭矩朝柴增压占优)。

朝柴适合高速轻载,扬柴适合低速重载。当然选4102增压,到后期如果找不到好的油泵师傅,还是4105不增压的好。


所以,没有最好的发动机,只有适合你用的发动机才是最好的发动机。

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82# 82#
发表于 2010-8-25 04:55 | 只看该作者
【原帖由加冰可乐于2010-8-24 14:36发表在83楼】



朝柴4102增压和扬柴4105非增压是这两个厂家的拳头产品,都很不错。

朝柴提速快、省油,但是增压型的寿命要比自然吸气要短5/1

虽然4105是在4102基础上扩缸的,但是可靠性是经得起考验的,扬柴的4105机器在 ...
4102云内的发动机怎么样

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83# 83#
发表于 2010-8-25 05:02 | 只看该作者
看着蛮结实的 很实用

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84# 84#
发表于 2010-8-25 05:59 | 只看该作者
好,终于拿定主意,出手了。

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85# 85#
发表于 2010-8-25 06:03 | 只看该作者
那是货车不是火车,个人建议拉得多的话在机头和轮胎上不要吝啬,不然天天去修理厂还怎么赚钱

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86# 86#
发表于 2010-8-25 20:55 | 只看该作者
时刻关注时风的实际使用情况。

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87# 87#
 楼主| 发表于 2010-8-26 08:42 | 只看该作者
扬柴4105非增压、540变速箱、1080后桥、5.8车厢,五征的这种搭配合理吗?

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88# 88#
发表于 2010-8-26 17:58 | 只看该作者
【原帖由加冰可乐于2010-8-26 08:42发表在89楼】
扬柴4105非增压、540变速箱、1080后桥、5.8车厢,五征的这种搭配合理吗?
你最高时速能跑多少?

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89# 89#
 楼主| 发表于 2010-8-26 18:54 | 只看该作者
【原帖由z527088468于2010-8-26 17:58发表在90楼】
你最高时速能跑多少?


速度快慢不在车,在人。
五征卖的是载货能力,又想要速度还想要拉的多,不好找,稳当点好,挣不了多少钱,再把命搭上就不值了,拉家带口的 ,咱们又不是飙车的。

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