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50# 50#
发表于 2013-2-25 11:14 | 只看该作者
【原帖由四哥于2013-2-24 11:08发表在49楼




玉石一级路已经很多A7-420拉石子的了,还有几辆联合420.我相信这些A7-420对玉林本地的柳汽控已经动摇了。



其实A7也不错的捏,就是发动机有点悬

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51# 51#
发表于 2013-2-25 11:26 | 只看该作者
呵呵,联合动力已在积极匹配M7车型,估计很快会结果的!

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发表于 2013-2-25 13:11 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2013-1-31 17:49发表在16楼



哈哈,这么说吧,如果高原车(平均经济车速低但是牵引力大)到平原,平原车(平均经济车速高到那时牵引力一般到高原,如果操作还不注意;你想想后果。就像当年解放买到云贵川没啥区别。


哈哈,这话在理儿。九几年我们镇上几十台布车,就那几台解放车没有挣到啥钱,都卖了。重庆到浙江和东风康明斯相比一趟要多烧几大百的油,但没有谁说康机不好的,就是有点小娇贵,爬坡可以甩解放几大坡【那个时候可不像现在这样还要选啥速比啥的都是看到别人买啥就买啥】我就只晓得带中冷的比不带的爬坡力量要大些。我开的那台220的玉柴【春兰】就跑不赢人家180的康机。现在就不一样了,选择多了去了。

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发表于 2013-2-25 13:22 | 只看该作者
顶楼主!!!!!

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发表于 2013-2-25 14:49 | 只看该作者
哈哈,兄弟不用担忧了,我们也了解过了,很快就会出玉柴机了,康机也不见得不好啊,霸龙车这么多年的造车技术,不好的发动机也不敢随便乱装的,你以为是过家家啊

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55# 55#
发表于 2013-2-26 14:18 | 只看该作者
这个也扯得太远了点吧

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56# 56#
发表于 2013-2-26 14:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

[del]该用户发言已被删除[/del]
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57# 57#
发表于 2013-2-26 14:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

[del]该用户发言已被删除[/del]
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58# 58#
发表于 2013-2-26 16:25 | 只看该作者
【原帖由在途上于2013-1-31 16:07发表在顶楼

霸龙M7C出来也有一段时间了,从车展开始我就开始关注,直到现在量产上市。我最关心的是配置问题,配件我不担心,因为贵港离柳州不远物流或快巴都很快,而且柳汽里也有朋友...我们整个广西是俗称的“霸龙窝”,而且用的发动机都是以玉柴为主,还有人喜欢潍柴,这两个品牌的机子确实比较实用,至于康明斯,在广西很多人都是望 ...



这样有点不对了哦

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59# 59#
发表于 2013-3-9 20:59 | 只看该作者
【原帖由其他于2013-2-25 13:11发表在52楼



哈哈,这话在理儿。九几年我们镇上几十台布车,就那几台解放车没有挣到啥钱,都卖了。重庆到浙江和东风康明斯相比一趟要多烧几大百的油,但没有谁说康机不好的,就是有点小娇贵,爬坡可以甩解放几大坡【那个时候可不像现在这样还要选啥速比啥的都是看到别人买啥就买啥】我就只晓得带中冷的比不带的爬坡力量要大些 ...



陆川后八时代也有不少解放,

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