各位拉煤的卡友们,帮小弟出出意见.

岁月 · 发表于 2013-1-25 22:08

还是曼5比较好，马力强劲，维柴耐用

xiaobing5788 · 发表于 2013-1-26 06:22

[quote]【原帖由叫我小宇于2013-1-22 20:40发表在48妤?replyuid=98832

】

拉煤的车很多要价格低回本快的，j5，北奔，还有捍卫，我也一直在研究那种车好一点，欧曼还是慎用，欧曼5配的不是博士泵，j5和北奔驾驶室矮风阻小可以省一些油 [/q喜欢
北奔

1505771469 · 发表于 2013-1-26 22:13

270够了现在路都修得差不多了，没那么多山路了，你想把连青藏都通路这还有多少山路，要是山路多，那路上就全是全挂啦，也就不闹半挂啦，全挂也就不淘汰了，就是因为路好了，半挂也能上山了，全挂不能上高速，才渐渐淘汰了。

卡车能人 · 发表于 2013-1-26 22:44

【原帖由辽C5516H于2013-1-22 18:55发表在顶楼
】
各位卡友,本人想买车, 目前选中两款,新悍威270 欧曼5系340,均为前四后四牵引车.

你可以去看看霸龙的车，产品还行

卡车人好累 · 发表于 2013-1-26 23:59

【原帖由天南海北001于2013-1-24 10:46发表在76楼
】

听说张山营超限站，前四后四的半挂按五十吨了，不知道实行了没有。

啥事没有，该咋拉咋拉

卡车人好累 · 发表于 2013-1-27 00:01

【原帖由辽C5516H于2013-1-23 00:01发表在54楼
】

但是青岛产的东西让人心里没底啊，时间长了，内饰能行么，毕竟天天在车里，都想有个好环境啊，如果欧曼跟捍卫油耗差太多，也就不考虑欧曼了，关键新欧曼的油耗也不高啊，所以一直纠结着呢

有啥没底的，要不就买个新捍卫，拉标载啥事没有，挣钱才是硬道理。。。

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