我与山东最早的一汽服务站的缘分

蚂蚁印象 · 发表于 2021-12-14 07:26

感谢楼主的分享

镍 · 发表于 2021-12-15 09:19

经历挺厉害

kayoug3Ty · 发表于 2021-12-16 16:46

1999年，我们在寿光建立了分站，就是九巷附近，现在叫文家街道仉家村附近，就是农机市场往东二百米，加油站对面，当时跟我们合作的老板姓李跟我岁数差不多，过去是搞二汽配件的，也是寿光最早搞东风配件的，他老爷子过去是交通运输队的队长，熟人都喊他李队长。

kayoug3Ty · 发表于 2021-12-16 16:53

我跟服务经理8月份过去的，开始运作这售后，李老板那边出地方，出人员，我们给三包车辆办理手续，这也算是我第一次脱离车间的维修工作，修理工，这个活太脏，换个工作方法，也是对自己的一种锻炼，换个环境，不好什么坏事，也正是从寿光开始，我真正加深了对这个行业的了解，也对解放的发展历程有了更多的时间去关注。当时的六平柴非常出名，在寿光就是叫：西北王。这车当时算是非常好的一个品种

kayoug3Ty · 发表于 2021-12-16 17:00

寿光这里确实是人杰地灵，蔬菜带动了当地的经济，很多村庄当时自己规划后，盖的楼房，也有非常多的外地人在寿光定居或者打工，寿光这里的收入也是非常不错的，围绕着汽车的很多产业，也发展的挺早，挺及时，比如做大箱的，搞汽车事故维修的，搞汽车维修的，寿光应该是潍坊最富有的一个县级市，也是汽车行业的人士非常关注的一个地方，谁抢占到寿光的市场，谁就能把业务做大做强，我们也是出于这种目的，开辟寿光这块市场。后期因为很多的原因，我们把方向对准了新车保养这个环节，这样比较简单，一个人在那里就可以操作和完成。

kayoug3Ty · 发表于 2021-12-18 15:13

2000年，单位里面的业务太多，很多的产业亏损，只能破产，我们解放服务站虽然效益很好，但在单位中占有的比重非常小，也只能走破产的道路，不过服务站的业务被外地人买断了，我们还是在里面工作，办公楼重新的布置，也算是焕然一新，业务还要继续，我在寿光的时间最长，有一年多，中间有几个也去过，就是因为其他原因，他们没待多长时间就回来了，相对来说，我对寿光的印象比他们都多，也对寿光的感情深，也在寿光交往了好几个汽修行业的朋友。

kayoug3Ty · 发表于 2021-12-18 15:23

重新回到寒亭后，我对服务的业务研究的不是太深入，后期配件缺人，我就去了配件上，这应该是2002年的6月份，因为师傅去了潍坊汽配城负责那边的门头业务，我自己跟几个新学员处理单位的正常维修，边工作，边总结，不到半年，单位搬到清池高速公路附近，全新的服务站在迎接着大家，当然里面的人员新面孔非常多，工作还得继续，但我把工作的重心转移了，以教徒弟为主，自己兼顾外围的业务，把采购和其他的衔接方面和人员的调配，这样团队也可以壮大，当时的业务量逐步上升，随着自己徒弟们的成熟，车间生产的业务迅猛增加，可惜，因为其他的问题，引来了一场非常巨大的意外。

kayoug3Ty · 发表于 2021-12-18 15:27

当时在清池那边，高速公路路口附近。

kayoug3Ty · 发表于 2021-12-18 15:32

拆迁时的场景

kayoug3Ty · 发表于 2021-12-18 15:33

清池时的厂区

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