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270# 270#
发表于 2011-3-20 22:22 | 只看该作者
没错.就是拿着驱动桥的轮当成转向轮就对了.

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271# 271#
发表于 2011-3-22 19:00 | 只看该作者
就是这个意思

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272# 272#
发表于 2011-3-22 19:29 | 只看该作者
学习了,等到开牵引的时候试试吧!

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273# 273#
发表于 2011-3-22 19:53 | 只看该作者
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274# 274#
发表于 2011-4-5 21:26 | 只看该作者
等上车就知道了

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275# 275#
发表于 2011-4-6 16:21 | 只看该作者

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276# 276#
发表于 2011-4-6 20:33 | 只看该作者
我靠。这个必须支持。但是什么是驱动轮? 是不是看驱动轮的方向当做单机的前轮方向?

驱动轮具体是指哪个轮子?

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277# 277#
发表于 2011-4-7 17:40 | 只看该作者
有道理学习了

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278# 278#
发表于 2011-4-7 20:40 | 只看该作者
你方向打坐它就左,右就右,不过要注意角度。

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279# 279#
发表于 2011-4-7 20:57 | 只看该作者
说得不错,我是玩游戏,中国卡车模拟(cts),里面的半挂和真车一个原理,玩了几次就会了,楼主说得很对,把车头当单车的转向轮来对待,其实倒半挂主要就是调车斗的方向,先反方向打轮把车尾指向要倒的方向,然后再往回打,回位时机很重要,时间过早了,倒不正,过晚了,车斗就过头了。有可能把车头和车头打成直角就惨了,相当费轮胎。明白原理,多多练习,孰能生巧。

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