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 楼主| 发表于 2013-1-9 12:21 | 只看该作者
六、先进的结构及模块化设计-机油模块

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MC11/13发动机在国内首次采用机油模块(集成了机油滤清器、油气分离器、机油冷却器及限压阀等功能部件),最大程度上减少了密封元件,降低了漏油的可能性。
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多级旋风式油气分离器,大大提高了油气分离的效率。
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机油及滤芯更换里程6万公里。


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 楼主| 发表于 2013-1-9 12:23 | 只看该作者
七、先进的结构及模块化设计-燃油模块

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集成化的燃油模块,可靠性更高。
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压力传感器实时监控滤芯的堵塞情况。
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柴滤的保养成本低,只需更换滤芯即可
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柴油滤芯更换里程2.5万公里。




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 楼主| 发表于 2013-1-9 12:24 | 只看该作者
八、先进的结构及模块化设计-机油泵

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机油泵为转子齿轮泵。
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壳体集成在曲轴箱上。
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安装简单,工作可靠,可提供发动机稳定的压力



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发表于 2013-1-9 12:25 | 只看该作者
这发动机比以前的上了不止一个档次啊,以前的基本是在615的基础上一改再改。这个是man最近年的产品。

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 楼主| 发表于 2013-1-9 12:26 | 只看该作者
九、先进的结构及模块化设计-皮带驱动

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前端轮系由PK型多楔带驱动,它具有自动张紧装置,更换皮带时无需拆下风扇。
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所有由齿轮驱动的零件均不需要维护。


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 楼主| 发表于 2013-1-9 12:28 | 只看该作者
十、先进技术的应用-电控共轨系统

采用博世新一代、新平台、专门为中国油品设计的共轨燃油喷射系统--EDC17电控系统。


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 楼主| 发表于 2013-1-9 12:31 | 只看该作者
十一、先进技术的应用-电控共轨系统

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采用进口的当前最先进的Bosch高压共轨系统CP3.4+;
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高压油泵采用燃油润滑,避免了机油和燃油泄漏的风险;
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轨压最高:180MPa;


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发表于 2013-1-9 12:33 | 只看该作者
我想知道T7还有平地板的吗

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 楼主| 发表于 2013-1-9 12:33 | 只看该作者
十二、先进材料和工艺的应用-曲轴箱和连杆
      的涨断式结构
[size=133%]ü国内首次使用国际先进技术---曲轴孔涨断技术。
[size=133%]ü粗糙的涨断面可以产生很高的横向支撑作用,实现了高精度的定位,其精度可达到μ级(0.001mm)。
[size=133%]ü有利于减小轴瓦的磨损,提高其寿命。
[size=133%]ü取消传统曲轴箱,降低了发动机的重量。


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 楼主| 发表于 2013-1-9 12:36 | 只看该作者
本帖最后由 jiafeng 于 2013-1-9 13:28 编辑

Alfing涨断机

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