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40# 40#
发表于 2010-7-27 01:23 | 只看该作者
绝对498    你要共轨没什么意思

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发表于 2010-7-27 01:47 | 只看该作者
没玩过小车车,也懂不起,顶顶

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发表于 2010-7-31 21:43 | 只看该作者
还是看好498标准型,高压共轨嘛,只是环境所至!

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发表于 2010-7-31 21:51 | 只看该作者
还是选共轨吧。。。珠三角国三9月1日开始不准上户啦,满满的全国将会实行!

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44# 44#
发表于 2010-8-1 12:52 | 只看该作者
轻卡就选高压共轨吧!以后都到正规油站加油,爱惜点用没多少问题的。
我也正准备买车,后八轮自卸,也是在高压共轨和机械泵之间徘徊,举棋不定。现在我已经决定还是选机械泵的,因为我的用车环境和你的不同,很多时侯在工地上拉土没办法去正规油站加油,只能加私人油罐车拉到工地上的那种油,担忧柴油质量导致高压共轨发动机故障。
个人愚见,仅供参考。

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45# 45#
发表于 2010-8-1 15:06 | 只看该作者
还是高压共轨好!!!

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46# 46#
发表于 2010-8-29 13:34 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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47# 47#
发表于 2010-8-29 13:47 | 只看该作者
没用过不知道

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48# 48#
发表于 2010-8-29 20:43 | 只看该作者
其实很多人讲国2的比国3的好  我的意见是如果是自己用保养得好点还是国3的好

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49# 49#
发表于 2010-8-29 21:32 | 只看该作者
国内只有几个大城市有国标国三的柴油 比大多数城市的贵块八毛的
算买车费用 一次性要比国三要比国二轻卡要贵1-2万
烧油每升要贵块八毛
保养 多个油水分离器 很多滤芯加速国三标准 翻几番
修车 喷油嘴一根就1500
自己考虑下吧
国三的车加速线性 声音小
没有国二的车冲

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