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120# 120#
发表于 2013-1-2 11:05 | 只看该作者
这个车是什么牌子的啊?我怎么没有见个啊

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121# 121#
发表于 2013-1-2 11:12 | 只看该作者
祝愿联合卡车越做越好

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122# 122#
发表于 2013-1-2 15:02 | 只看该作者
好车,超喜欢

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123# 123#
发表于 2013-1-2 15:06 | 只看该作者
【原帖由卡车之家-杨少于2013-1-1 21:39发表在101楼

欢迎你的支持亲,我们是一个团体不需要照顾的,嘿嘿


帅哥,可以加装个底盘和发动机护板护罩的不?

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124# 124#
发表于 2013-1-2 15:38 | 只看该作者
【原帖由a280888777于2013-1-1 15:55发表在56楼

呵呵 我感觉联合汽车没有摸到中国人的心里 一下把车子卖这么高的价格和J6 天龙一个档次 哎 有钱的都去买J6 天龙了那些爱吃螃蟹的才去买他。卡车在霸气也没有用 买了是挣钱的,不是看的。为什么一点驾驶室里面东西没有。怀疑是。。。油耗比420的J6一个单边2000公里拉一样重的货省个2-300元 这个就更有怀疑,他们都是满油箱一 ...


    有一定道理,不过当前***公路用车貌似到了一个转角,对车辆的要求越来越高,进口的又太贵。于是乎,联合的定位就是介于现在主流用车和进口车之间。记得一个解放的经销商说,J6刚开始进入打市场的时候也是很艰难,特别是在南方。后来大家用了都觉得好,对得起这个价格,现在进入了成熟阶段,才慢慢的普及30W左右的牵引车。至于吃螃蟹,我想起了前段时间霸龙M7的试销车,24W车价,这个价格可是507都买不到的,而且还享有高于正常的售后服务,厂家随时跟进使用情况。    现在联合需要的是市场对其质量和售后的考验,如果真的好,到时候我们买车的时候就会有更多的选择。

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125# 125#
发表于 2013-1-2 16:08 | 只看该作者
好车啊  不错

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126# 126#
发表于 2013-1-2 17:10 | 只看该作者
【原帖由liuqingruei520于2013-1-1 20:16发表在88楼



说的很好 其实不必太追求速度,

就4.11速比加0。78变速箱半年的时间让我超速4起,3起3分的,一起6分的违章,损失2000余元。超速挡的车子在国道上跑不小心就超速了,更别说省道县道,特别是空车,转速太低了拖档,高一点就超速特么得烦。以前开直接档加4.8的速比从没交过超速罚款。太快了一点用都没有。开着特别累,我现在都是拉货的时候只挂11档,空车的时候用12档,转速很低的跑,平路转速不会超过1200转。

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127# 127#
发表于 2013-1-2 17:19 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2013-1-1 20:27发表在89楼

河南全省限速80吧,山西很多高速限速70。


就4.11速比加0。78变速箱半年的时间让我超速4起,3起3分的,一起6分的违章,损失2000余元。超速挡的车子在国道上跑不小心就超速了,更别说省道县道,特别是空车,转速太低了拖档,高一点就超速特么得烦。以前开直接档加4.8的速比从没交过超速罚款。太快了一点用都没有。开着特别累,我现在都是拉货的时候只挂11档,空车的时候用12档,转速很低的跑,平路转速不会超过1200转。盲目跑快一点好处都没有,既费油又不安全还有超速罚单,开始配小速比的后桥的出发点是为了省油而渐渐的大家都变得忘本盲目的攀比速度,牵引车的经济车速是60-80码,超过这个阶段都会不同程度的费油,把燃油消耗在空气阻力上面,开过超速挡车而且做到很省油的都懂得一句话《你们还停留在比速度的阶段》

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128# 128#
发表于 2013-1-2 21:03 | 只看该作者
【原帖由卡车之家-杨少于2013-1-1 14:35发表在顶楼

昨天晚上刚卸完货
今一大早在停车场见我老乡的联合卡车U420的了
看着那叫一个霸气啊   
该车配置
6K12     420的马力
FST240TA的波箱
后桥485的   速比3.364(飞机)啊
来张图片先   
坚决不做标题党   呵呵


想了解联合卡车和想购买联合卡车的亲们
请+群 贰叁捌零肆肆贰贰零


485不是轮边桥么..

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129# 129#
发表于 2013-1-2 21:05 | 只看该作者
好车   啊  等咱有钱了 也 T一辆哈哈

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