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10# 10#
发表于 2021-3-23 05:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我原来一直以为,人大代表,都不是酒囊饭袋之辈,

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现在高工资也不能吸引年轻人加入了。

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12# 12#
发表于 2021-3-23 06:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
其实很简单,就是因为苦累

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13# 13#
发表于 2021-3-23 06:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
胡乱执法!泛滥成灾

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听专家的

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15# 15#
发表于 2021-3-23 08:51 | 只看该作者
从头说——国营运输公司衰落时, 由于当时 铁运难,经济快速发展,需要大量运力。个体运输兴起。【大概九几年到零几年时】油价【汽油不过2~3元】、2000年以前,货主会主动找车。2000年后车主基本要去配站找货源了{一般50~100的信息费}。此时,驾驶人收入相对较高。令人羡慕。引得大量人员进入该行业。
之后,08年随着与国际接轨,油价逐级上涨。一边是各种优惠贷款买车【各大车企年总销过百万辆】狼多,一边是小企业主弃厂炒房【可运输货源减少】肉少。{信息费200}
再之后,经过十几、二十多年的经营,一些运营高手脱颖而出,成就了大型运输公司及几大快递公司。他们垄断了大部分规模产品的运输。 个体运输除极好关系外。基本就处于舔碗边的状态了。为了竞争、为了还贷恶意压价竞争货源。雪上加霜的是, 更多信息费扣款【各种垫付、各种APP欺骗】及各种像3楼说的什么 修理工、装卸工等等都想咬一口………………难啊。


不一定是司机少了。 更多是改行了。


有位大咖说过——
一个行业的衰落,不会以个人的忠诚而改变。

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16# 16#
发表于 2021-3-23 09:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
痛点没解决,还想后浪推前浪,让那个代表来体验2个月的卡车司机生活,他就会收回自动挡驾照,打自己脸了!

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17# 17#
发表于 2021-3-23 09:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
活太累了

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18# 18#
发表于 2021-3-23 10:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
社会并不是缺司机′只是好多司机都自己买车了!所以那些所谓的运输公司才招不到人!

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19# 19#
发表于 2021-3-23 11:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
主要是现在各种零首付买车太方便了,什么时候取消货车分期付款就好了

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