丰田轻卡代表作--黛娜轻卡

我心飞xiang · 发表于 2010-7-11 17:24

【原帖由长安捞仔于2010-7-10 01:34发表在146楼】

广东湛江到时有两个车企，一个是“广东三星”，另一个是“广东万里”。“广东万里”当时主要是“生产”四款车型。第一款估计很多玩三菱帕杰罗越野车的都知道，当年广东的帕杰罗V32就有很大一部分来自于“广 ...

期间的内幕这么多，我看来还是不要写了，要是写的话就是关公门前耍大刀了.......

我心飞xiang · 发表于 2010-7-11 17:26

【原帖由jj3601于2010-7-11 07:04发表在149楼】
大哥我一看到七代的前脸就想起来大概在五六年前在张家港的牡丹汽车厂曾经大量仿制过这款车用的是江淮和南京的底盘485.490.4102等发动机都有，是宽体版的，驾驶室和车厢都很宽，也有木头的车厢，也有窄体的，不过车的 ...

走山寨日系车是捷径，底盘自己焊，车身，车桥，变速箱，发动机都能买，客观的帮助了日系车占领中国市场

52E66 · 发表于 2010-7-12 08:49

【原帖由zfzhang于2010-7-8 09:18发表在60楼】
我10年前开过YOYOTA双排座小货车进口的好像是17万人民币，车头有DANY字母，是单轮的3Y发动机化油器的，空滤进气管在前档风玻璃右侧沿A柱到驾驶楼顶的，加速很好，省油，高速上能开130迈，5前进挡挂1.25吨，前后轮不一 ...

上次在网上看新开发的要 RMB26W

defang1986 · 发表于 2010-7-12 18:10

【原帖由我心飞翔于2010-7-7 17:58发表在4楼】
好像日本人一直都很喜欢木制车厢，现在依然可以见到，是不是木制车厢成本较低所以适合于城市短途物流，要是有知道的朋友麻烦介绍一下了，丰田作为日本乃至世界第一大车企，虽然近年来麻烦不断，但是在很多细分市场上 ...

是不是日本国土面积狭小矿藏资源匮乏所以使用木制车厢而且短途城际物流货物轻便木制车厢自重也轻多拉快跑也不错哈

defang1986 · 发表于 2010-7-12 18:25

【原帖由我心飞翔于2010-7-7 19:13发表在38楼】
说道这一代黛娜就不得不提到咱们的BJ130，当时北京第二汽车厂生产的，不过这个不是现在的北汽，而是当时北京市的企业，当时北汽是属于国家的，北京市自己也搞了一个汽车厂，叫做北京第二汽车厂，借鉴了这一代黛娜的造 ...

这个车我在书上见过小时候我家有本好像是91年左右的汽车展览画册封皮是一辆东风八吨平头载货车封底是一辆奥迪轿车里面前几页就有这个款式的北京130 里面介绍了很多现在都找不到汽车厂也有很多现在已经发展壮大的汽车厂有柳州五菱天马汽车星光汽车山西汽车厂上海客车厂。。。。。

我开轻卡 · 发表于 2010-7-12 23:02

虚无之间 · 发表于 2010-7-12 23:53

找个马桶，边拉边看。

开解放上高速 · 发表于 2010-7-13 14:42

我先评价一下啦/..

只看该作者 · 发表于 2010-7-15 00:55

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只看该作者 · 发表于 2010-7-15 01:12

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