东风多利卡改变速器齐哥来看看

626533109 · 发表于 2010-8-4 16:04

我还是别改的好我们这有台欧曼先锋135 改了变速箱后后桥又受不了

刘陈畅畅 · 发表于 2010-8-4 22:19

【原帖由626533109于2010-8-4 16:04发表在10楼】
我还是别改的好我们这有台欧曼先锋135 改了变速箱后后桥又受不了

现在1档和倒档太快不好用

626533109 · 发表于 2010-8-4 22:51

【原帖由刘陈畅畅于2010-8-4 22:19发表在11楼】

现在1档和倒档太快不好用

后桥多个齿的盆齿没有吗多个齿就慢些

刘陈畅畅 · 发表于 2010-8-5 21:36

【原帖由626533109于2010-8-4 22:51发表在12楼】

后桥多个齿的盆齿没有吗多个齿就慢些

要求保持现在的速度，改了盆齿速度就降下来了

xmzxwan1314 · 发表于 2010-8-9 14:09

大哥告诉你最好别该,改了会让你后悔的.不知道你改变速箱是出与什么目的,如果是嫌慢就不要改了.江山的变速箱质量是不怎么好.现在出的多利卡都已经不装江山的了.我有2台多利卡,分别是08年和09年卖的.后者装的就是十堰出的变速箱.

石岛能哥 · 发表于 2010-8-11 15:42

大家好，我的车就是欧曼的先锋135，现在改了个东风6S650系列的变速箱，感觉不大好用，朋友说改个6S550系列的就好了，650的2000转能跑75，感觉太慢了，朋友说换个东风天锦的DF6S550系列型号17KJ401-00030的会比较好。我的发动机是玉柴的4110增压的135马力，后桥主减速比是4.875的，望广大卡友帮忙参考参考！谢谢！

石岛能哥 · 发表于 2010-8-11 16:54

法士特的变速箱最大扭矩是850，玉柴4110的不到500,再说了主箱中心距也不一样啊，东风的是130，法士特的是105，我觉得用个DF6S550系列的就足够了，再说了我们的发动机没有那么大的扭力，要用很大的转速才能保持车子不发闷。东风天锦是个成熟的车型，我的是欧曼先锋135的玉柴机器，东风140的底盘。现在用的是650牛米的变速箱6S650系列的，车子慢，发动机动力过剩，拉8-9吨货同三高速都不用换挡，6档能爬上坡，空车最快也就是跑个80吧，还得2400转左右。现在想换个快箱，就是天锦的箱子，型号17KJ401-00030，感觉应该会好一些。有懂行的卡友帮忙在指点一下，谢谢！

青岛银 · 发表于 2010-8-11 22:11

【原帖由石岛能哥于2010-8-11 16:54发表在16楼】
法士特的变速箱最大扭矩是850，玉柴4110的不到500,再说了主箱中心距也不一样啊，东风的是130，法士特的是105，我觉得用个DF6S550系列的就足够了，再说了我们的发动机没有那么大的扭力，要用很大的转速才能保持车子不 ...

我看你还是别换变速箱，你看看从后桥下手吧，能省不少钱，你说拉8。。9吨货同三不换档我感觉是后桥大速比，我160马力2000转跑90，后桥速比是5.83，你看看后桥速比是多少

青岛银 · 发表于 2010-8-11 22:15

【原帖由石岛能哥于2010-8-11 16:54发表在16楼】
法士特的变速箱最大扭矩是850，玉柴4110的不到500,再说了主箱中心距也不一样啊，东风的是130，法士特的是105，我觉得用个DF6S550系列的就足够了，再说了我们的发动机没有那么大的扭力，要用很大的转速才能保持车子不 ...

这个车，变速箱一样的160马力拉10吨跑高速一般80迈，1800转。把你的车配置说下。

石岛能哥 · 发表于 2010-8-13 18:05

我的后桥速比是4.875的已经算是快桥了，我的变速箱是慢箱，6档速比是1；1的，一般应该是1；0.78左右的。我的车是135马力的玉柴4110增压的发动机，最大扭矩是390多，我现在用的是650扭矩的变速箱，我觉得用个550扭矩的变速箱应该合适。也就是DF6S550的，你的变速箱和我现在的一样，是DF6S650的，我的马力没你的大，所以有些动力浪费了。也就是我的车和你的一样速度，你用1500转的转速，我得用2000转的转速。谢谢指导！

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