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50# 50#
发表于 2012-12-23 20:17 | 只看该作者
47吨小菜一碟

153单桥都拉25吨了!!

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51# 51#
发表于 2012-12-23 20:17 | 只看该作者
我这边的前四后八净重85吨,总重100+的吨位都是很正常的

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52# 52#
发表于 2012-12-23 20:59 | 只看该作者
这个是标箱吧?几年前在玉林见过几台霸龙M33前四后十二的,车厢都是加长的,现在没有了

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53# 53#
发表于 2012-12-23 22:45 | 只看该作者
靠原车出场就这样啊,拐个弯后轮是遭罪了

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54# 54#
发表于 2012-12-23 23:30 | 只看该作者
都后十二了 还9.6米的车厢 12米还差不多 最好是13米

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55# 55#
发表于 2012-12-23 23:37 | 只看该作者
【原帖由林文生于2012-12-23 20:17发表在50楼

47吨小菜一碟

153单桥都拉25吨了!!



我145缩短桥  8.25-20轮胎    天天都总重26吨!!  净重20

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56# 56#
发表于 2012-12-24 00:08 | 只看该作者
【原帖由811095806于2012-12-23 08:37发表在顶楼

霸龍玉柴310.法士特12档.457后橋4.875速比.油耗比較高每公里3.5一公里左右此車是大載車所以油耗比較高的,圖片的飼料47噸,高度4.7高,哔M低某辦法只有拉重。1331845



加了轴,也应该加车厢

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57# 57#
发表于 2012-12-24 01:02 | 只看该作者
【原帖由xiaowei0604于2012-12-23 08:41发表在1楼

这车改的感觉好丑,特不协调



尾巴短了,应该改在第三个位置

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58# 58#
发表于 2012-12-24 01:03 | 只看该作者
【原帖由卡霸于2012-12-23 10:55发表在10楼

前四后十二起码要配个十一米的箱吧



货箱单车好像就只能是9.6了吧

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59# 59#
发表于 2012-12-24 01:04 | 只看该作者
【原帖由811095806于2012-12-23 11:41发表在22楼




我们这里伙箱全是9.6的



单车货箱最长就只能是9.6了

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