冬天真冷关于卡车内饰的个人看法

Z.Wang · 发表于 2012-12-20 13:55

【原帖由凯旋--大嘴常笑于2012-12-19 22:12发表在63楼
】

大哥以前的车驾驶楼都是人往上掀的，现在的都改成了油压顶的了，有的人说驾驶楼顶的高了回翻到前面去，翻过去了就报废了，一驾驶楼七八万块钱，有时看发动机换三滤的时候我都不敢顶的高了，驾驶楼顶的高了会不会翻到前面落地上。

说明书上写必须顶到最高然后锁住不然会砸下来

Z.Wang · 发表于 2012-12-20 14:00

【原帖由威海文登于2012-12-20 07:43发表在97楼
】
冬天大哥车什么配置

东康340 法士特9档德纳后桥4.44速比双导牵引 11米低栏半挂车

Z.Wang · 发表于 2012-12-20 14:02

【原帖由冬天真冷于2012-12-20 10:33发表在139楼
】
我和大家都一样，是个自由的卡车人，说我想说的，想我所想的，直截了当说，我确实喜欢J6，外形和动力是吸引我的焦点。对一汽二汽都有感情，不存在厚此薄彼、不存在更爱谁更恨谁的狭隘心态。对J6的动力 I 服了You，太T MD强大了，说不喜欢彪悍的动力输出，那是胡扯，是卡车人都喜欢澎湃的动力。

大哥我比较好奇一个问题..都说东康的机器有爆发力没耐力见坡死你的是不?

Z.Wang · 发表于 2012-12-20 14:03

【原帖由冬天真冷于2012-12-20 10:35发表在141楼
】
非平地板的J6是半高地板的，也可以了，司机交换位置和上下卧铺不困难，可以了。

中间跨度太大必须踩在上边才能来回换主副驾驶位置跨过去难度相当于跨一字马..

Z.Wang · 发表于 2012-12-20 14:04

【原帖由weg13415781718于2012-12-20 11:01发表在142楼
】

还有J6H跟其他J6没什么变化吧，就是驾驶室高一点

应该是多加五千块

czs · 发表于 2012-12-20 14:05

[quote]【原帖由冬天真冷于2012-12-20 09:54发表在119楼

】
那是一月份我从梁山换挂回来配货到长治第一次走208，那次的雪好大，都是你一路指点我才顺利通过分水岭的，谢谢兄弟啦。 [/2
大哥还记得啊，长治又江雪了，路上不好跑不行就休息两天吧

丑虎 · 发表于 2012-12-20 14:18

【原帖由我超爱卡车于2012-12-19 20:02发表在1楼
】
大哥。。。。。。。。。。。

我们说到一块了，最早的解放ca141的内饰就是塑料材质的脏了很容易清洗，不知道为什么现在都改变了在勤劳的司机也保持不，了内饰的洁净很费神的，在有在北方冬季驾驶室里会缓霜，霜融化成水内饰湿了干后还会变形的希望能有所改进。。。。

斗鱼008 · 发表于 2012-12-20 14:20

不吸烟车里也很干净啊……比如我的车三年了看看……一次也没清洗过

114577 · 发表于 2012-12-20 14:22

【原帖由心碎常枫于2012-12-19 21:08发表在37楼
】

老哥说的对，我也有这个打算，以后不拉煤了，换掉内饰，毕竟才1岁零3个月的车，正是出力的时间，现在也有很多车，在原车的内饰外边，自己包了一层布，跟原来的内饰不知道是粘上边，还是用铆钉卯上去的，看到论坛很多人都说天龙车的驾驶室不好，不安全怎么的，从我们兄弟这2次事故看的出来，天龙车驾驶室还是挺不错，如 ...

没啥了不起的轿车那么矮再怎么撞再厉害只能伤到你大梁根本碰不到驾驶室不足为奇驾驶室安全要看正面撞击当然我不是贬低天龙天龙的做工有目共睹!

平顶山华骏 · 发表于 2012-12-20 14:34

不错，顶一个。。。。

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