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发表于 2012-12-18 09:35 | 只看该作者
【原帖由玩转骏铃于2012-12-18 09:14发表在68楼

赞成你的看法,照我看如果买新车还是选
解放,东风,或陕汽这些成熟车型比较稳阵,新出车型如果是跑长途跑到西部一些落后地方,恐怕没有师傅会修喔。


英雄所见略同 哈哈 哥们也是这样认为的 至少解放 东风 陕汽这些 都好搞 T7H目前还摸不透什么概念 如果用潍柴那就另外一种说法了 毕竟潍柴对每个卡车之家的人都是很熟悉的发动机之一

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发表于 2012-12-18 11:41 | 只看该作者
【原帖由贝麦克斯于2012-12-17 10:06发表在14楼

说的好听 MAN的发动机 MAN的后桥 MAN的底盘 A7驾驶室 就这3个MAN出配之后在看报价32万 肯定也好不到哪去 估计会比DCI的强 不多说 不喜欢这样的吹捧 还是喜欢解放的忠诚和彪悍还有斯太尔王的气势和功勋


对,这是大实话,什么东西只要国产化就变质了,看以前的康明斯多好了,国产以后烂成个球了。我记的我家老以前有个160马力的东风153,97年产的,听说是原装康明斯小泵,那机子真没说的,要劲道有劲道,还不怎么费油。

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72# 72#
发表于 2012-12-18 12:35 | 只看该作者
怎么这么便宜?什么配置的?

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发表于 2012-12-18 13:36 | 只看该作者
我以为怎么也要五十万那

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发表于 2012-12-18 13:38 | 只看该作者
【原帖由S65///AMG于2012-12-17 21:57发表在61楼

看来MAN的技术也不值钱呀~~



不是不值钱,是要符合中国g情,当年重汽和沃尔沃合作生产的华沃,80多万,谁能买的起啊,结果生产了200辆就停产了。现在所有的零部件都是中国产的,当然便宜了,起码没有了关税了

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发表于 2012-12-18 13:39 | 只看该作者
【原帖由慈哥于2012-12-18 01:04发表在65楼

不急买,先路试吧!



这款车2009年就出来了,德国专家让路试了50万公里,要不是德国专家这车早就上市了,还等等到现在

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发表于 2012-12-18 13:42 | 只看该作者
【原帖由玩转骏铃于2012-12-18 09:17发表在69楼

说的是德国专家,谁知道是三流还是四流的专家啊,别打着德国专家名号到中国来行骗就行了。



重汽产的车要出口欧洲的,要是不好的话,就把MAN的牌子都砸了,哈哈

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77# 77#
发表于 2012-12-18 14:02 | 只看该作者
要是真的MAN的发动机 才三十二万?哄小孩 啊

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发表于 2012-12-18 14:22 | 只看该作者
都是国产的吧

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发表于 2012-12-18 14:34 | 只看该作者
【原帖由疯狂疯于2012-12-17 13:03发表在37楼




这几大件全部由重汽产,德国的生产线都搬过来了,包括铸造,锻造,冲压,焊接,电镀喷漆等等。所以便宜,要说质量肯定不如德国原装的



国产的钢材和质量都不如进口的哦,这已经是惯例了,再好的东西只要是国产就大打折扣了,原因很简单,那就是国产的从来都不会有精益求精的想法,而部件更是偷工减料,问题主要是维修不彻底,服务质量差,有质量和安全问题不召回,不退换车辆,厂家没有站在卡车人的角度看待劳动人民的苦与泪,真的希望厂家能生产出和进口车一样品质的车辆来,因为国人会顶你,不要以赚钱为目的而让你们的崇拜者在高额的贷款下再雪上加霜。

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