冬天真冷求助帖 : 想了解一下J6M这款牵引车

冬天真冷

【原帖由回忆-美好于2012-12-13 17:17发表在279楼】冬天大叔，你不是不喜欢6*2车型嘛。。。。。

是的，是不喜欢。但是这是妥协的结果。

大黄蜂507

【原帖由冬天真冷于2012-12-13 14:19发表在243楼

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刚才“张家口大队”卡友告诉我，他家的欧曼西康385是专门干大载的，两年了，发动机没有任何问题，西康果然是神机 ! 张家口大队兄弟也跟我说，如果我打算干平原高速标载的话，西康不是最优的选择，油耗这一项就没有优势。

我朋友有辆德龙西康六年了，六十万还没大修，还超载，比其它车一点都费油，345的秒杀375,380的潍柴

ahtcdjm19

【原帖由冬天真冷于2012-12-12 16:45发表在25楼

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代县拉铁粉的加气车越来越多了，好几种品牌。他们加气方便不方便这个我还真不了解。

冬天真冷

【原帖由.错覺づ于2012-12-13 17:30发表在285楼】短途用P平顶也不错，就是少个卧铺还有出手跌价

我也是齐老大深恶痛绝的外形控，呵呵，平顶的牵引车真是丑的惊世骇俗的。

ahtcdjm19

【原帖由冬天真冷于2012-12-12 16:45发表在25楼

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代县拉铁粉的加气车越来越多了，好几种品牌。他们加气方便不方便这个我还真不了解。

冬天大哥还记得我吗？我也认为加气车不错~！

冬天真冷

【原帖由古城车狂于2012-12-13 17:31发表在286楼】最近在108老见天然气低栏挂车，拉的货刚和马槽齐平。是不是也是拉铁粉的啊。

要变天啦，燃气车汹涌而来呀，越来越多啦，吓死人啊。一开始是一台一台的零星购买，现在都是一批一批的批量购买，我就纳闷呢，都说没钱，那么买燃气车怎么都像不花钱似的呢 ? 你在108看见的低栏板燃气车1000%都是拉铁粉的，代县燃气挂车成几何级数增长，看来柴油车要完蛋喽。

冬天真冷

【原帖由速度100码于2012-12-13 17:33发表在287妤糩url=https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6532833&ptid=368149][/url]】算了 不强人所难了  3Q

如果硬让我出载货车配置那才是强人所难那。如果你选择牵引车，我倒是能帮你选择一下，即使不是最优，也差不太多。载货车我真的是说实话——不懂 !

冬天真冷

【原帖由大黄蜂507于2012-12-13 17:44发表在291楼】我朋友有辆德龙西康六年了，六十万还没大修，还超载，比其它车一点都费油，345的秒杀375,380的潍柴

新疆拉200吨大载的都是德龙，配的都是西康发动机，200吨爬天山，西康专门在天山脚下设一个服务站为大载德龙服务。200吨爬天山那是真本事，吹是没有用的，西康是大载利器啊。有不服的发动机厂家可以把自己的发动机装车也拉200吨天天爬天山试试。

duwenke

【原帖由冬天真冷于2012-12-13 12:34发表在221楼

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可能吧，明年各大卡车厂挥泪大甩卖了，但是赶在国四之前买车是对的，据说国四车型至少增加二至四万的价钱呢。买国四亏大了，国三的柴油都没有，还T M D国四呢，农村尿素又不能用，上哪儿买车用尿素啊 ! 再说排放优秀关我什么事儿啊 ? 我也热爱自然，也希望祖国绿水青山的，也希望生活在鸟语花香的地方的，可是，中国那么多劳 ...

是啊，车这个东西一直在进化，不知道以后还有没有国五国六的。毕竟现在的车真的没有以前的车好了

ltmmx

【原帖由冬天真冷于2012-12-13 17:36发表在288楼

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噢，这样就放心了，阿弥陀佛了。    记得刚刚时兴轻量化的时候，好几个卡车厂的轻量化车型都遭遇了断大梁的问题，当时闹得沸沸扬扬的，据说后来是采用局部加强才解决问题的，所以我对单层大梁有顾虑也就不奇怪了。我相信轻量化这些年了，一汽不会再犯同一个错误的，标载不论高速还是国道单层大梁能不能用得住，一汽会有自信 ...

J6 6*4轻量化车型车货总重65吨以下，虽然J6板簧是前3后4，比别家前4后5各少一片，但一点问题都没有。
6×2车型到这个分量，因为少片簧的问题，板簧事情是没有，但是可能用起来感觉有点软，标载是一点问题都没有。

车架更不用担心，青汽的大威，几乎没有双层车架，都没有问题，J6更不能出问题了，510L等级的高强度板，应该不是吹的