魔都实拍第十二季---再见红岩大白狮

酒肉和尚 · 发表于 2012-12-8 00:37

快点啊 F5都摁坏了

贵阳小刘 · 发表于 2012-12-8 00:45

看楼主的贴感觉，就是不一样。

我心飞xiang · 发表于 2012-12-8 01:06

整车配置上，和国内现在销售的杰狮车型并无二异，三级蹬车踏板，前保险杠下缘带有黑色的防擦条，这些都是国内的杰狮常见的配置。

我心飞xiang · 发表于 2012-12-8 01:09

前大灯的贴膜，有的卡友会认为，出口的车型要比提供给国内用户的好，在这里要提醒大家的是，如果我们国内的物流市场环境稍微好一些，厂家也不会费尽心思在价格上想办法，而是会把更多的精力用在提高车辆的内在品质上，如果国内的环境能够接受这些出口车的价格，那么很多卡友也不会误以为出口车比国产车更好。都是同一条生产线装的，都是同一批工人拧的螺丝，能有什么本质区别？

我心飞xiang · 发表于 2012-12-8 01:10

保险杠设计有蹬车擦拭挡风玻璃的踏板，很贴心的采用了防滑设计，即便是在冬季冰雪路面，踩在上面也能够给人踏实的感觉。

我心飞xiang · 发表于 2012-12-8 01:11

本帖最后由我心飞翔于 2012-12-8 01:12 编辑

前保险杠外缘，车门下方转向灯采用凸起式设计，能够更好的提醒周边的行人注意车辆的行驶状态。

我心飞xiang · 发表于 2012-12-8 01:14

打开前面罩，结构布局和上次拍的白色杰狮大同小异，因为杰狮的技术来源于依维柯，所以在线路的布置和捆扎方面，还是独具特色的。

我心飞xiang · 发表于 2012-12-8 01:16

制动系统采用的是德国克诺尔品牌，现在很过国产高档车型，都采用克诺尔的制动系统，以前看商用车的高端，是看其有没有空调，电动窗，电动后视镜，现在如果想标榜高端，就需要厂家在这些附件上面，多下功夫了，除了刹车系统之外，还有其他的车辆附件也采用了国际知名品牌。

我心飞xiang · 发表于 2012-12-8 01:17

本帖最后由我心飞翔于 2012-12-8 01:49 编辑

接头均为铜质材料，整套系统的手感和做工，都明显的好于同展厅的那台杰狮M100车型。国内的用户现在还倾向于车辆价格便宜，而忽视了车辆的内在品质。

我心飞xiang · 发表于 2012-12-8 01:18

橡胶缓冲块，在关闭前面罩时，抵消冲击力。

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