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363# 363#
发表于 2010-7-3 12:32 | 只看该作者
SC的东西确实做的好。  
那些所谓的经销商不必做得太过火。

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364# 364#
发表于 2010-7-3 12:47 | 只看该作者
那些小饰品好贵啊,要是有便宜的搞个背包用用。

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365# 365#
发表于 2010-7-3 14:05 | 只看该作者
谁修改了我的回复了啊 呵呵

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366# 366#
 楼主| 发表于 2010-7-3 14:18 | 只看该作者
本帖最后由 欧洲运输 于 2010-7-3 14:23 编辑

继续更新,此前一直没找到合适的机会详细拍摄G420 R470,那么在服务站中等待期间这个机会当然不容错过!在此时详细拍摄了R470的照片。
一起随镜头看看R系HIGHINE驾驶室的奢华及底盘细节配置。



两辆R系HIGHINE把中间的P系日间驾驶室显得那么的渺小了



地龙也压不住兴奋,一定要合影一张!

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367# 367#
 楼主| 发表于 2010-7-3 14:29 | 只看该作者
【原帖由东风五吨王于2010-7-3 05:10发表在362楼】
欧运 不跑车了还不早点休息

有几个问题啊

这个车的车身铭牌写的发动机是DCI? 我记得斯堪有自己的发动机呀
XPI (超高压燃油喷射系统技术)貌似还是个康明斯合作的

这个车产地在瑞典  车身号的规则怎么是 ...

这不是DCI啊,型号为DC 12只是之间阁得比较近,不注意看起来像DCI,SCANIA是不可能使用雷诺机器的。


那个高压喷射系统为HPI,前面老齐已经把资料贴出来了哈!

现在进口车要在中国上户必须要上公告,所以铭牌也全是中文的,车型识别码也按照标准制定。

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368# 368#
发表于 2010-7-3 14:33 | 只看该作者
【原帖由欧洲运输于2010-7-2 22:21发表在302楼】

飞翔哥,何必跟这种无聊至极的人较真呢?以为在卖进口车就不得了一样,真以为奔驰工厂就是你家的一样!

对于这种人我只能用傻大比来形容,自以为卖了几天车就成专家了,既然这么精通技术,精通各个厂家的优劣干吗还只是 ...


欧运  我有恐高症啊  哈哈哈

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369# 369#
发表于 2010-7-3 14:34 | 只看该作者
【原帖由欧洲运输于2010-7-2 23:44发表在319楼】
是啊,我孤陋寡闻了!


我去  和他一般见识

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370# 370#
发表于 2010-7-3 14:35 | 只看该作者
[quote]【原帖由欧洲运输于2010-7-1 23:46发表在147妤?replyuid=66】
这台车后悬非常短,但当时忘了问两个罐车长度分别是多少了。

灭火器同样设计在后悬处。
   欧运大哥。你知道欧曼前四后六产品嘛?   第三桥气囊提升的那种。  我想问你一下我这种欧曼在重载的情况可以将桥放下来走嘛?   路不是很好的情况下对气囊有影响嘛?

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371# 371#
发表于 2010-7-3 14:36 | 只看该作者
【原帖由欧洲运输于2010-7-3 01:53发表在331楼】
备件展示柜!

其中那套工具是我的最爱!两千多啊.......

看到那个前轮不锈钢防护圈了吗?要价三千多,多少给人有点.............

123573

123574


2000多的这套工具我也很爱。不知道质量如何。

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372# 372#
发表于 2010-7-3 14:39 | 只看该作者
漂亮 有时间来静海

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