狂野西域------2010 SCANIA全国巡展北线游记

欧洲运输 · 发表于 2010-7-2 21:00

福莱纳因为停放位置不太好取景，所以拍下几张将就看下。

欧洲运输 · 发表于 2010-7-2 21:03

拖头部分富勒-依顿13速箱子，因为发动机拍不到也不敢肯定这车装的CAT或者底特律柴油机。

欧洲运输 · 发表于 2010-7-2 21:06

个人感觉长头视野确实不好，并且中控台还向上凸起，看来这也是与使用环境及g情有关。

欧洲运输 · 发表于 2010-7-2 21:12

SCANIA P380 日间版驾驶楼 6Χ4牵引车，一样为某危险品公司购买的，正敢上当时客户来提车。

重卡2006 · 发表于 2010-7-2 21:16

好。。。。。。水平。。。。

hankang1985 · 发表于 2010-7-2 21:18

留个记号等待更新，欧运大哥文章很精彩啊，呵呵

欧洲运输 · 发表于 2010-7-2 21:19

装备单边油箱，抛物线钢板，直拉杆！看来SCANIA这产品用途细分上很到位，什么样的使用工况下适合直拉杆，什么结构及工况下适合使用V型拉杆都明确细化了，用户买车只需要说明需要满足什么样的运输条件就会找到适合自己的产品配置。

看看平衡轴，是否与常见的有些差别呢？

欧洲运输 · 发表于 2010-7-2 21:27

这个细节配置非常好，因为使用了整体是档泥板，那么对于钢板悬挂的车辆来说中间的平衡轴打黄油就成了麻烦事，看看SCANIA设计者多么细心的考虑到这样的细节方面，从平衡轴加注口位置牵了一根软管，再固定住新的加注口，这样在日常保养中就方便很多了。

细节成就大品牌！

欧洲运输 · 发表于 2010-7-2 21:30

这公司实力不错，提走好几台哦！

欧洲运输 · 发表于 2010-7-2 21:34

场地中的VOLVO FM7 310 对于国内还很少见到这款排量的产品并且还是泵车。

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