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 楼主| 发表于 2010-7-1 23:56 | 只看该作者
完全搞不懂的油罐车结构............高手来解答。
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发表于 2010-7-1 23:57 | 只看该作者
欧运大哥快快快快快!

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 楼主| 发表于 2010-7-2 00:00 | 只看该作者
【原帖由危险品于2010-7-1 23:46发表在148楼】




HSM1201应该是12吨的吧?

还有就是这ECO跟前面陈总开的配置的那个ECO PLUS 不知道是不是普通/豪华(碟刹)之区别???

如果是的话那BPW的产品够细的,欧运兄拍得更细心哦!

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ECO表示最新改进产品??? 我们当地就只分10吨 13吨 16吨 这三个级别最常用的,但现在10吨级的越来越少了,所以老是听人说12吨桥,真没分清楚过。

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153# 153#
发表于 2010-7-2 00:01 | 只看该作者
辛苦欧运了  帖子留到慢慢看  下次到大学城来时我们慢慢摆谈摆谈!!!

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 楼主| 发表于 2010-7-2 00:06 | 只看该作者
【原帖由危险品于2010-7-1 23:38发表在143楼】
像BPW这种来路货色(舶来品)很能体现德国品质的!
成就百年品牌得有真功夫呀!

对于385和425胎,我曾在找过它们的资料,不过只查到385的一些,比如它的单胎载荷是8.6T
425的倒没查到,估计要比385的强些,这会更好些(比 ...



现在路上能见到使用单胎挂的就是山东依厂新买的那批车及云南烟草运输的集装箱车,除此之外还真没多见了。

我发那个随动转向文章连接我只是比较下车桥,并没比较上装啊

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155# 155#
发表于 2010-7-2 00:07 | 只看该作者
挖哈哈直播ING,欧运大哥要注意休息啊

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156# 156#
发表于 2010-7-2 00:07 | 只看该作者
欧运的直播啊,真是精彩,那个挂车的第一桥提升开关应该设计到驾驶室里方便点,这样的的话就不用掉个头,倒个车的还要下来按开关操作,

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157# 157#
发表于 2010-7-2 00:22 | 只看该作者
涨见识了./..........

没见SC头........看看卡都过瘾

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158# 158#
发表于 2010-7-2 00:39 | 只看该作者
这将是  卡车之家  开坛以来  绝对前无古人后无来者的盛典制作    顶了     慢慢研究  为以后多充充电。

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159# 159#
发表于 2010-7-2 01:04 | 只看该作者
期待后面更精彩的..................

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