奔驰Arcos 6乘6 牵引车

千里走单qi

半环绕工作台 倾向主驾驶一侧

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主驾驶气囊座椅 不清楚多少项调节 应该也不多 副驾驶为普通座椅 没图片主副驾驶作业后部有两个储物箱 平常随车小工具 还有杂物都放在此处

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主驾驶气囊座椅 不清楚多少项调节 应该也不多 副驾驶为普通座椅 没图片主副驾驶作业后部有两个储物箱 平常随车小工具 还有杂物都放在此处

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操作台按键布局比较规整 因为这是一台工程车没有那么多花里胡哨的配置 收音机  空调为自动恒温空调 还有奔驰最先引用的 插钥匙 一键启动（不知道我这个说法对不对）都是最基本的配置 也算是一台丐版车型

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方向盘为多功能方向盘  有多少功能还有待考究  左侧拨杆集成转向 远近光调节 雨刷功能  大灯为旋钮式开关 在仪表盘坐上侧 这个在前两张图片的方向盘左上角能看到 右侧拨杆功能比较少了这是一台丐版车型  只有辅助制动 空起来的旋钮按键应该为自动挡车型的  档位调节 还有手动挡调节吧   感觉应该和斯堪尼亚差不多吧  具体我也没有见过自动挡车型 瞎猜的  不对的请卡友指正

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对了 忘记介绍变速箱了此车配备奔驰16挡变速箱  差速锁就两把  两把锁也够用 在这老外开车绝不超载 一般往沙漠里运送物资我觉得车货总重不超过30吨 差速锁开关边上这个白色小盒子为驾驶员识别系统  正常操作为通电 然后驾驶员的卡片放上边识别 仪表盘提醒 最后启动 这个驾驶员识别系统跟咱们国内卡车装的差不多  带GPS 定为识别  后台管理驾驶员 行车轨迹 工作时间 等

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最后看一下车门  后视镜事业比较广 跟国内卡车一样 空调出风口也不少 多角度 不过没有曼的在玻璃一侧吹风功能 夏天还好 冬天车床起雾 挺实用  车门配备 按键有 顶灯按键开关 硕大的玻璃升降按键  操作比较省事 副驾驶和主驾驶门一样 都在锁车门功能  车门为铰链式链接  最大开启为九十度  门把手内测开关也不小

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最后来一张仪表台靓照  这个百公里油耗不知道卡友能不能接受  反正在这我见过六十多个油耗的   我们这里有一台流动加油车  没油了司机给加油的打电话  加油的只管加油多少油 只管怼 来加油直接怼满

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发帖不容易 前前后后用时三个多小时 我这4G网络就这网速 真叫人捉急 有时候接近崩溃边缘 从当地时间四点多准备八点发帖 结果没数据 准备半天没发出去  希望这个帖子不要沉下去  

旺仔

不错