回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
20# 20#
发表于 2010-6-27 20:44 | 只看该作者
敢问大哥你给天龙做**月薪多少呀

回复 | 使用道具 举报

21# 21#
 楼主| 发表于 2010-6-27 20:46 | 只看该作者
【原帖由告别的年代于2010-6-27 14:46发表在19楼】
怎么感觉楼主是经常换马甲出入本论坛的一类呢


你是金正日那死胖子派来的么  看啥都像无间道

回复 | 使用道具 举报

22# 22#
 楼主| 发表于 2010-6-27 20:48 | 只看该作者
【原帖由我造卡车于2010-6-27 20:44发表在20楼】
敢问大哥你给天龙做**月薪多少呀

回头给你上单位图片   我这水平你觉得能给多钱   马上单位又要提2台东风天龙的 罐车了  就是因为买的第一台 比豪沃很好多  所以以后单位再采购车 全部放弃豪沃换天龙

回复 | 使用道具 举报

23# 23#
发表于 2010-6-27 20:59 | 只看该作者
【原帖由syguoqiang于2010-6-27 20:48发表在22楼】

回头给你上单位图片   我这水平你觉得能给多钱   马上单位又要提2台东风天龙的 罐车了  就是因为买的第一台 比豪沃很好多  所以以后单位再采购车 全部放弃豪沃换天龙
如果喜欢轮减桥的也可以选装轮减桥的啊,有5.26和4.77速比的轮减桥

回复 | 使用道具 举报

24# 24#
发表于 2010-6-27 21:05 | 只看该作者
天龙我们怕后期维修费高。。。

回复 | 使用道具 举报

25# 25#
 楼主| 发表于 2010-6-27 21:06 | 只看该作者
【原帖由303969257于2010-6-27 20:59发表在23楼】
如果喜欢轮减桥的也可以选装轮减桥的啊,有5.26和4.77速比的轮减桥

我们都是标载  也就拉个十几二十吨  用轮减桥浪费了  还有冬天走乡下烂道 用轮减桥挺托底的  各有利弊 东风罐车是用板车改装的  带轮减桥的 很少吧

回复 | 使用道具 举报

26# 26#
 楼主| 发表于 2010-6-27 21:07 | 只看该作者
天龙目前对比豪沃 确实配件贵 不好买  豪沃的遍地都是副厂件哪都有

回复 | 使用道具 举报

27# 27#
发表于 2010-6-27 21:09 | 只看该作者
【原帖由syguoqiang于2010-6-27 12:15发表在顶楼】
豪沃这车在我们单位看来   噪音不是一般大  门卫能在500米外就知道 车要回队了  提前抬杆   内饰做工不是一般粗糙 自动空调看似高档 吹风角度切换效率很低  驾驶室空间利用率最低  中间一个大鼓包什么也干不了  司机 ...

LZ说的比较客观,不过主题应该加个——最好两款车都开过的来交流

回复 | 使用道具 举报

28# 28#
发表于 2010-6-27 21:21 | 只看该作者
【原帖由syguoqiang于2010-6-27 21:06发表在25楼】

我们都是标载  也就拉个十几二十吨  用轮减桥浪费了  还有冬天走乡下烂道 用轮减桥挺托底的  各有利弊 东风罐车是用板车改装的  带轮减桥的 很少吧
哦,这样啊,那用单减桥可以,德纳的单减桥很不错的。

回复 | 使用道具 举报

29# 29#
 楼主| 发表于 2010-6-27 21:25 | 只看该作者
【原帖由303969257于2010-6-27 21:21发表在28楼】
哦,这样啊,那用单减桥可以,德纳的单减桥很不错的。

其实买什么桥都是领导说的算 其实领导也不明白什么桥   就知道 这个好 买  别的啥也不明白   
几年前 淘汰的T815  领导就知道这个   还是太拖拉舒服啊  带前加力 气囊自动调节座椅 6轮独立悬挂   不过不能拉的太多 撇腿啊

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部