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发表于 2012-11-21 22:46 | 只看该作者
是不是间隙不行啊 还是动力太猛了

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发表于 2012-11-21 22:49 | 只看该作者
改大速比就行

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发表于 2012-11-21 22:54 | 只看该作者
【原帖由i10287于2012-11-21 21:27发表在4楼

来个一杆子打死一船人的说法:就是千万别用457桥!刹车设计有缺陷!我就有亲身体会!包括我现在车上用的就是457桥才发动言!



晕我第一次听说457还有刹车缺陷哦,我们这里的都是457怎么就没有听说有什么缺陷哦,你什么车啊。我们这里是J6和华菱都是457的前4后8的。

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发表于 2012-11-21 22:57 | 只看该作者
【原帖由辽B6B179于2012-11-21 21:06发表在顶楼

小弟的华菱前四后六 153桥 老是大齿 已经换了两回了 是什么云因 懂的兄弟说说   还有我想换457桥怎么样~~我一般跑长途~~啦25吨货


多少齿的呢 ,我的是尖头东风 我还用的是1094桥41齿的大齿 我都是载23-25T左右呢 路况还不是很好呢 山路呢 就是容易半轴齿容易坏呢 都可以用几个月呢, 兄弟 你的应该要么是没有和好,要么应该是质量问题呢 25T  153的 应该承受范围呢

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发表于 2012-11-21 23:00 | 只看该作者
买的时候高兴,,买完想跳楼,,

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发表于 2012-11-21 23:56 | 只看该作者
【原帖由i10287于2012-11-21 21:27发表在4楼

来个一杆子打死一船人的说法:就是千万别用457桥!刹车设计有缺陷!我就有亲身体会!包括我现在车上用的就是457桥才发动言!



你指的是刹车凸轮轴与导管有干涉 导致刹车不回位引起拖刹

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16# 16#
发表于 2012-11-22 13:55 | 只看该作者
457的后桥,凸轮轴太小,重载刹车的时候它会自己扭麻花。460的就不会。

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